近年來,,我國新能源汽車發(fā)展迅速,,但維修難問題也日益突出,。最新數(shù)據(jù)顯示,截至2024年底,,全國新能源汽車保有量達(dá)3140萬輛,,而新能源汽車維修企業(yè)不到2萬家,,從事維修的技能人員不足10萬人。
新能源汽車維修人才的巨大缺口導(dǎo)致相關(guān)崗位薪資上漲,,部分新能源汽車維修工的薪資甚至可以達(dá)到燃油車維修工的兩倍,。深圳一家新能源汽車維修廠負(fù)責(zé)人表示,今年以來,,他們門店的生意明顯好轉(zhuǎn),。往年平均每天只有一輛車進(jìn)店維修,現(xiàn)在平均每天就有六輛車,。
業(yè)內(nèi)預(yù)測,,在保有量大幅增長的同時(shí),今年新能源過保車輛或達(dá)350萬輛,。隨著市場需求的增長,,全國新能源汽車維修網(wǎng)點(diǎn)也在逐年增加,而新能源汽車維修人才的缺口將持續(xù)擴(kuò)大,。某汽車售后平臺(tái)新能源商業(yè)負(fù)責(zé)人范一鳴表示,,2024年新能源維修交易用戶數(shù)已經(jīng)突破了270萬,比起2023年增長了105%,。
為了滿足業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,,范一鳴所在的企業(yè)在招聘時(shí)給予新能源汽車技工的工資普遍比燃油車技工的工資高。過去燃油車技工普遍月薪在5000元到10000元,,而新能源車的技工月薪幅度大概在8000元到15000元,,尤其在一些一線城市已經(jīng)達(dá)到了20000元。
即便不少4S店和維修廠高薪招聘,,行業(yè)仍面臨“有崗無人”的困境,。從業(yè)者不僅要掌握電池管理系統(tǒng)、高壓電安全操作等核心技術(shù),,還需熟練使用智能診斷設(shè)備,。與燃油車維修相比,新能源維修更側(cè)重電路板檢測,。由于高壓電風(fēng)險(xiǎn),,要求操作安全規(guī)范。
月薪可達(dá)2萬元 新能源汽車維修人才缺口催生高薪市場近年來,我國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快車道,,但維修難問題也日益凸顯,。
2025-03-30 09:02:10月薪可達(dá)2萬元新能源汽車因其環(huán)保,、節(jié)能的特性,近年來在中國的發(fā)展迅速,。然而,,隨著市場保有量的增長,一個(gè)不容忽視的問題逐漸浮出水面——維修難題
2024-10-15 18:17:00新能源車修車難問題凸顯如何破解