“打飛的”時代即將到來低空經(jīng)濟新篇章(2)

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2025-03-31 11:04:05 舜網(wǎng)發(fā)布

陳璜是一位來自廣西靈山縣的90后,，他希望通過標準化管理果園,，引入新技術(shù)來改變傳統(tǒng)務(wù)農(nóng)方式。農(nóng)業(yè)部門調(diào)查顯示,，無人機植保作業(yè)能顯著降低農(nóng)藥和化肥的使用量及成本，提高效率和精準度,，并有助于解決農(nóng)村勞動力短缺問題,。2017年起，農(nóng)業(yè)部,、財政部和中國民用航空局選擇多個省市開展植保無人機應(yīng)用試點工作,。隨著各地配套激勵政策出臺，國內(nèi)植保無人機市場迅速增長,，2024年全國植保無人機保有量達到25.1萬架,。

深圳被譽為無人機之城，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,。截至2023年年底,，深圳市無人機企業(yè)超過1730家，產(chǎn)值達960億元,，生產(chǎn)的消費級無人機占全球市場的70%,，工業(yè)級無人機占全球市場的50%。

王震是一名外賣平臺無人機團隊的工作人員,，他們使用的第四代小型多旋翼無人機最大載重2.5公斤,，滿載最大往返配送半徑為5公里，平均飛行速度36公里/小時,。截至2024年年底,，該平臺已開通53條無人機航線，完成訂單數(shù)超20萬,，同比增長近100%,。盡管無人機配送業(yè)務(wù)還處于初期階段，但其實際增長速度不容小覷,。

李世鵬是粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院低空經(jīng)濟分院執(zhí)行院長,，他表示低空經(jīng)濟在我國明確被提出是在2021年的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中。2023年中央經(jīng)濟工作會議將低空經(jīng)濟列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，2024年低空經(jīng)濟首次寫入政府工作報告,。在深圳，無論是外賣平臺還是物流企業(yè)都在積極布局起降點并自主研發(fā)升級飛行器,。研究表明,，到2040年無人機配送可能會占到當日包裹遞送量的30%。

目前,，無人機外賣和物流配送企業(yè)各自使用自主研發(fā)的飛控系統(tǒng)進行運營管理,，導(dǎo)致通信協(xié)議不統(tǒng)一,，無法直接交互或協(xié)同工作,。低空經(jīng)濟分院致力于研發(fā)智能融合低空系統(tǒng)SILAS，以實現(xiàn)對整個城市低空空域的數(shù)字化和精細化管理。隨著我國在感知,、通信,、定位等技術(shù)方面的進步，低空將成為可計算和可運營空域,，有望實現(xiàn)效率和安全的雙贏,。

在深圳，市場需求和企業(yè)自主探索催生了低空載物應(yīng)用場景,，展示了其在規(guī)?；缆飞系木薮鬂摿ΑＵ粌H對新生事物采取包容態(tài)度,，還在政策,、立法、資金,、標準等多個維度提供支持,。未來，低空經(jīng)濟有望在這座城市的上空變成現(xiàn)實,。

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(責任編輯：盧其龍 CN070)

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