4月1日晚,,小米科技有限責(zé)任公司創(chuàng)始人,、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍在微博發(fā)文表示,對29日晚發(fā)生的事故感到非常沉重,。三位年輕女孩不幸離世,,這對她們的家人,、朋友乃至每個人都是難以承受的悲痛。他代表小米向遇難者表示最深切的哀悼,,并向家屬致以誠摯的慰問,。事故發(fā)生后,小米團(tuán)隊迅速成立了專項小組,,30日趕赴現(xiàn)場,,31日配合警方提交了掌握的車輛數(shù)據(jù)。由于事故仍在調(diào)查中,,很多問題暫時無法回答,。雷軍承諾,,無論發(fā)生什么,小米都不會回避,,會持續(xù)配合警方調(diào)查,,跟進(jìn)處理進(jìn)展,并盡力回應(yīng)家屬和社會關(guān)心的問題,。
同日,,小米公司公開發(fā)布“SU7高速事故致3人遇難”事發(fā)前后信息摘要,事故原因尚待警方進(jìn)一步調(diào)查,。小米公布了“SU7高速碰撞爆燃”的細(xì)節(jié),。下午,澎湃新聞記者聯(lián)系到該小米SU7車主,,他表示三名遇難者之一是他的女友,,兩人只差一場婚禮,均是小米的忠實粉絲,。目前他與女友家人暫未收到警方和小米的任何回復(fù),。
據(jù)初步了解,事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),,以116公里/小時的速度行駛,。事發(fā)路段因施工修繕封閉自車道,改道至逆向車道,。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,,隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人工駕駛狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,,但最終車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,,碰撞前系統(tǒng)最后確認(rèn)的時速約為97公里/小時。
車主表示,,今天是事故發(fā)生的第四天,,小米公司尚未與家屬聯(lián)系。事故發(fā)生時,,車上三人曾是同學(xué),,接近目的地高速出口。事故當(dāng)晚22時許,,其女友還與他有聯(lián)系,。車主稱,事故發(fā)生后,,他與女友家人多次詢問事故調(diào)查進(jìn)展,,但均未收到反饋。
遇難者家屬在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲,,表示從事件發(fā)生到現(xiàn)在,,小米從未聯(lián)系過他們,也沒有打過一個慰問電話,。女兒在這起小米汽車碰撞爆燃事故中喪生,,原本計劃去安徽參加事業(yè)編考試。事故發(fā)生后,,家屬立即從武漢出發(fā),,到達(dá)時殯儀館的車剛剛把孩子接走。盡管小米發(fā)布了通告說會成立調(diào)查組,,但從事件發(fā)生至今,,小米沒有任何人聯(lián)系過他們,僅將車子拉到北京做鑒定,。家屬質(zhì)疑為什么車輛撞到護(hù)欄后會自燃,,為什么車門會鎖住,希望小米能夠正面回應(yīng)這些問題,。