小米SU7智駕致3死母親稱曾多次勸女兒技術(shù)不完善勿盲目信任

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2025-04-02 06:44:02 錢江晚報

3月29日晚9點，武漢某高校學生羅某,、同學李某與另一所學校的朋友霍某結(jié)伴出發(fā)前往安徽池州參加某崗位的事業(yè)編制考試,。羅某的母親張潔（化名）表示，羅某出發(fā)前告訴她三人會乘坐高鐵前往池州,。

然而,，晚上10點多，一輛橄欖綠色的小米su7行駛在安徽銅陵德上高速,，主駕駛位是羅某,，副駕駛位是李某，后座是霍某,。10點27分,，羅某以116km/h的速度開啟了智能輔助駕駛。10點44分,，在路過樅陽至祁門路段時,，車輛與高速水泥護欄發(fā)生碰撞并起火。羅某和李某當場死亡,，霍某后經(jīng)搶救無效也去世了,。參與急救的醫(yī)院人員表示，他們趕到時,，前排兩人已經(jīng)“燒沒了”,。

羅某、李某的多位家屬透露,，三人年齡在21歲至23歲之間,，都是大學應屆生。張潔回憶,，這輛小米su7是羅某男友購置的,，他是第一個知道車輛發(fā)生事故的人。事故發(fā)生后,，小米客服聯(lián)系到羅某男友告知他的su7發(fā)生了事故,。羅某男友隨即聯(lián)系張潔，并從武漢趕往銅陵市,。這時張潔才知道她們是開車去考試而不是坐高鐵,，“如果說開車去考試，一定是我開車”她說道,。

張潔確信女兒羅某是在開啟智駕時發(fā)生事故,。她曾與女兒駕駛這輛車從深圳到武漢，這1000公里的路程里,，女兒多次告訴她智駕“方便,、安全”。張潔曾告誡女兒現(xiàn)在技術(shù)不完善,，不能盲目相信,，自己開才放心。這一點在小米披露的事故數(shù)據(jù)中也有體現(xiàn)：羅某在撞擊前幾秒才從智駕手中接管車輛,。

張潔認為小米智駕對這起事故有無法擺脫的責任,。實際上，翻開小米su7用戶手冊,，明確寫明“智能駕駛功能為輔助駕駛系統(tǒng),，駕駛員需始終保持對車輛的控制”“系統(tǒng)無法替代人類判斷，事故責任由駕駛員承擔”,。目前,，小米方面還沒有和張潔及李某家屬聯(lián)系，張潔希望小米的調(diào)查組能夠正面和家屬溝通,。而小米則稱，事故發(fā)生后第一時間成立了專項小組,，于30日趕赴銅陵,，并于31日晚依法向警方提交了所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息；也與事故受難者家屬取得了聯(lián)系,。

(責任編輯：于浩淙 zx0176)

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