3月29日晚9點(diǎn),武漢某高校學(xué)生羅某,、同學(xué)李某與另一所學(xué)校的朋友霍某結(jié)伴出發(fā)前往安徽池州參加某崗位的事業(yè)編制考試,。羅某的母親張潔(化名)表示,羅某出發(fā)前告訴她三人會(huì)乘坐高鐵前往池州,。
然而,,晚上10點(diǎn)多,一輛橄欖綠色的小米su7行駛在安徽銅陵德上高速,,主駕駛位是羅某,,副駕駛位是李某,,后座是霍某。10點(diǎn)27分,,羅某以116km/h的速度開(kāi)啟了智能輔助駕駛,。10點(diǎn)44分,在路過(guò)樅陽(yáng)至祁門路段時(shí),,車輛與高速水泥護(hù)欄發(fā)生碰撞并起火,。羅某和李某當(dāng)場(chǎng)死亡,霍某后經(jīng)搶救無(wú)效也去世了,。參與急救的醫(yī)院人員表示,,他們趕到時(shí),前排兩人已經(jīng)“燒沒(méi)了”,。
羅某,、李某的多位家屬透露,三人年齡在21歲至23歲之間,,都是大學(xué)應(yīng)屆生,。張潔回憶,這輛小米su7是羅某男友購(gòu)置的,,他是第一個(gè)知道車輛發(fā)生事故的人,。事故發(fā)生后,小米客服聯(lián)系到羅某男友告知他的su7發(fā)生了事故,。羅某男友隨即聯(lián)系張潔,,并從武漢趕往銅陵市。這時(shí)張潔才知道她們是開(kāi)車去考試而不是坐高鐵,,“如果說(shuō)開(kāi)車去考試,,一定是我開(kāi)車”她說(shuō)道。
張潔確信女兒羅某是在開(kāi)啟智駕時(shí)發(fā)生事故,。她曾與女兒駕駛這輛車從深圳到武漢,,這1000公里的路程里,女兒多次告訴她智駕“方便,、安全”,。張潔曾告誡女兒現(xiàn)在技術(shù)不完善,不能盲目相信,,自己開(kāi)才放心,。這一點(diǎn)在小米披露的事故數(shù)據(jù)中也有體現(xiàn):羅某在撞擊前幾秒才從智駕手中接管車輛。
張潔認(rèn)為小米智駕對(duì)這起事故有無(wú)法擺脫的責(zé)任,。實(shí)際上,,翻開(kāi)小米su7用戶手冊(cè),明確寫明“智能駕駛功能為輔助駕駛系統(tǒng),,駕駛員需始終保持對(duì)車輛的控制”“系統(tǒng)無(wú)法替代人類判斷,,事故責(zé)任由駕駛員承擔(dān)”,。目前,小米方面還沒(méi)有和張潔及李某家屬聯(lián)系,,張潔希望小米的調(diào)查組能夠正面和家屬溝通,。而小米則稱,事故發(fā)生后第一時(shí)間成立了專項(xiàng)小組,,于30日趕赴銅陵,,并于31日晚依法向警方提交了所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息,;也與事故受難者家屬取得了聯(lián)系,。