僅僅11秒后,設備第三次失靈,。儀表消失,,窗外一片灰色。德爾·皮佐感到飛機機頭向上傾斜,,但有一種墜落的感覺,。他決定彈射逃生。彈射時碎片扎進他的脖子,,頭盔和面罩被強風扯掉,,他還摔斷了背。在降落過程中,,他擔心失控的F-35B會砸到他,。最終,這架飛機無人駕駛飛行了11分21秒,,墜毀在南卡羅來納州威廉斯堡縣機場東北約64英里的農(nóng)村地區(qū),。
海軍陸戰(zhàn)隊調查得出結論,,事故飛機的長時間無人飛行是由于F-35先進的自動飛行控制系統(tǒng)提供的穩(wěn)定性。這次事故沒有造成地面?zhèn)?,但確實造成了林地和農(nóng)作物損失。對于頭盔故障的原因,,電氣故障的確切原因可能永遠不會公開,,因為美軍出于“國家安全目的”對其進行了保密。調查排除了一些原因,,如雷暴和暴雨導致失靈,。
盡管德爾·皮佐對F-35B的技術依然有信心,但他擔心自己的情況會給其他飛行員傳遞錯誤的信息,。他表示需要認真對待這件事,,防止類似事件再次發(fā)生。航空領域需要從錯誤中吸取教訓,,否則會形成恐懼氛圍,,導致人們無法做出正確決策,最終可能導致人員傷亡,。
美國東部時間1月29日晚,,一架美國國內支線客機在羅納德·里根華盛頓國家機場同一架美軍直升機在半空相撞,兩機均墜入河中,,目前尚未發(fā)現(xiàn)生還者,。
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