英國首相斯塔默的發(fā)言人帕雷斯表示,,英國不會立即反擊,,但保留所有選項。隨著特朗普的汽車關(guān)稅預(yù)計將于4月3日生效,,英國智庫警告稱,英國依賴出口到美國的2.5萬個汽車制造業(yè)工作崗位可能面臨威脅,。即使避免了直接的關(guān)稅報復(fù),,英國仍無法避免供應(yīng)鏈中斷和全球增長逆風(fēng)的影響。
日本首相石破茂表示,,日本政府正在與美國就關(guān)稅計劃進行談判,,如果有必要,他將再次訪問美國呼吁免除關(guān)稅,。日本政府還可能采取向資金緊張的企業(yè)提供支持等措施,。此外,越南和印度也表達了降低某些產(chǎn)品進口關(guān)稅的意愿,。
在美國關(guān)稅政策的壓力下,,多國表達了與美國達成雙邊貿(mào)易協(xié)議的意愿。加拿大總理辦公室聲明稱,,雙方同意在4月28日聯(lián)邦選舉后啟動全面談判,。馮德萊恩補充說,歐盟優(yōu)先通過談判化解爭端,,因為關(guān)稅將推高通脹,、威脅美國就業(yè),并帶來復(fù)雜的海關(guān)程序問題,。英國財政大臣里夫斯也表示,,她已與美國財長討論即將到來的關(guān)稅,并表示達成經(jīng)濟協(xié)議將有助于緩解影響,。
特朗普表示愿意與相關(guān)國家協(xié)商降低關(guān)稅的協(xié)議,,但談判將在關(guān)稅生效后進行。白彥鋒分析,,美國推行“對等關(guān)稅”有兩個目的:一是針對性抬高進口商品價格,,利用與各國關(guān)稅稅率的結(jié)構(gòu)性差異獲取更大利益;二是通過關(guān)稅收入維持財政平衡,。然而,,大幅加征關(guān)稅短期內(nèi)將加重美國消費負擔,、推高物價和通脹,中長期也難以促成制造業(yè)回流,。