4月2日晚,小米SU7事故遇難者母親刪除了她在微博上發(fā)布的關(guān)于SU7爆燃事故經(jīng)過以及對女兒主要問題的回應(yīng)。她的微博主頁已不再顯示相關(guān)博文,。
據(jù)遇難者家屬介紹,,4月2日三家遇難者家屬已經(jīng)與小米的工作人員會面,。目前,,小米方面正在進(jìn)行調(diào)查,他們也在等待調(diào)查結(jié)果,。
3月29日22時(shí)44分,,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中發(fā)生爆燃,,導(dǎo)致三人死亡。事故發(fā)生前,,車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),,以116公里/小時(shí)的速度持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕,,用路障封閉自車道并改道至逆向車道,。車輛檢測到障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài),,繼續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,,但車輛最終與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,碰撞前系統(tǒng)最后確認(rèn)的時(shí)速約為97公里/小時(shí),。
這一事件引發(fā)了公眾對車門為何無法打開,、車輛和水泥護(hù)欄相撞后為什么會自燃、智能駕駛切換時(shí)間為何只有兩秒等問題的質(zhì)疑和討論,。小米汽車在4月1日晚間表示,,基于目前已知情況,,僅能確定事故車起火并非部分網(wǎng)傳的“自燃”,,推測是由于猛烈撞擊隔離帶水泥樁后,整車系統(tǒng)嚴(yán)重受損所致,。他們尚未接觸到事故車輛,,暫時(shí)無法進(jìn)行進(jìn)一步的深入分析。
4月1日12時(shí)46分,,小米公司發(fā)言人微博回應(yīng)了一起涉及小米SU7在高速公路上發(fā)生的嚴(yán)重交通事故,事故導(dǎo)致3人死亡
2025-04-01 23:03:07小米SU7事故遇難者家屬回應(yīng)質(zhì)疑