特斯拉Q1銷量暴跌需求疲軟引擔憂(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-04-04 12:43:15 36氪

ICON品牌創(chuàng)始人Jonathan Ward推出了一款顛覆性的電動復刻車型——基于經(jīng)典福特Bronco打造的ICON EV Bronco,。這款車保留了原版Bronco的復古外觀和機械質(zhì)感，內(nèi)部搭載特斯拉電機改造的純電動力系統(tǒng),，可輸出500馬力和440磅-英尺扭矩,，0-60英里加速僅4.5秒。配備105kWh電池組（續(xù)航約180-200英里）,、全時四驅(qū)系統(tǒng),、可調(diào)懸架及液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時創(chuàng)新性加入OTA升級和動能回收功能,。盡管預生產(chǎn)版本存在低扭過強導致的操控挑戰(zhàn),，但其提供三種駕駛模式（Eco/Normal/Sport）以適應不同需求。作為高度定制化產(chǎn)品,，每輛車將根據(jù)買家偏好進行個性化打造,，售價高達44.9萬美元，限量10臺,。Ward計劃未來3-5年將電動系統(tǒng)作為其所有復刻車型的可選配置,。

ICON EV Bronco展現(xiàn)了傳統(tǒng)復刻工藝與電動化技術(shù)的矛盾統(tǒng)一：一方面，Ward通過保留機械開關(guān),、復古內(nèi)飾等元素,，延續(xù)了懷舊美學；另一方面,，特斯拉電機,、OTA升級等現(xiàn)代技術(shù)的融入,，暴露出經(jīng)典車身架構(gòu)與瞬時大扭矩的匹配難題。這款車本質(zhì)上是為追求極致個性的收藏家打造的藝術(shù)品——高昂售價和限量策略使其注定無法成為主流,，但它的實驗意義大于商業(yè)價值,，標志著即便是最保守的復古車制造商也不得不正視電動化浪潮。未來ICON若要在電動復刻領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先,，還需在電池集成效率和動態(tài)調(diào)校上進一步突破。

特斯拉2025年第一季度全球交付量同比減少約5萬輛,，其中美國市場同比下滑2萬輛成為主要拖累,。盡管公司將原因歸咎于Model Y改款切換，但對比2024年同期Model 3改款時的表現(xiàn),，暴露出更深層的需求疲軟,。包含Cybertruck在內(nèi)的"其他車型"季度交付量僅12,881輛，同比暴跌24%,，估算Cybertruck當季交付僅5,000-8,000輛,。即便獲得7,500美元聯(lián)邦稅收抵免，Cybertruck仍連續(xù)三個季度銷量下滑,，與馬斯克年產(chǎn)能25萬輛的規(guī)劃相去甚遠,。目前特斯拉在美國積壓超2億美元Cybertruck庫存，而歐洲市場交付量減少3萬輛,、中國市場競爭加劇,，迫使特斯拉在華已推出0利率金融方案促銷改款車型。分析師警告,，在競爭對手快速追趕的背景下,，特斯拉品牌因馬斯克個人爭議及產(chǎn)品迭代遲緩正失去市場吸引力，其最后希望寄托于即將在美國推出的非首發(fā)版Model Y基礎(chǔ)車型,。

首頁上一頁 123 4 全文共 4 頁下一頁

關(guān)閉

特斯拉Q1銷量暴跌 需求疲軟引擔憂(2)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

特斯拉Q1銷量暴跌需求疲軟引擔憂(2)