2025年第一季度,,特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)不佳。根據(jù)Statista發(fā)布的最新數(shù)據(jù),,特斯拉在德國,、丹麥,、瑞典等主要市場的銷量跌幅均超過50%,荷蘭市場的銷量更是接近腰斬,。這不僅反映了特斯拉在歐洲市場的失寵,,也揭示了其在全球電動車市場競爭中的困境。
特斯拉電動皮卡Cybertruck的市場表現(xiàn)持續(xù)低迷,。Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示,,Cybertruck在2025年第一季度僅交付6406輛,較上季度的12991輛大幅下滑50.8%,,創(chuàng)下上市以來的最大跌幅,。這一表現(xiàn)遠(yuǎn)低于馬斯克最初承諾的“年銷100萬輛”目標(biāo)。自2023年底投產(chǎn)至今,,Cybertruck累計交付量剛突破4.6萬輛,,僅為同期福特F-150 Lightning銷量的三分之一。
Cybertruck的定價策略也受到質(zhì)疑,。目前,,其補(bǔ)貼后起售價約為7.25萬美元,頂配版接近10萬美元,,遠(yuǎn)高于馬斯克最初承諾的“不超過4萬美元”,。此外,Cybertruck的質(zhì)量問題頻發(fā),,上市15個月內(nèi)已發(fā)生8次召回,,最新一次召回幾乎覆蓋了美國境內(nèi)所有的Cybertruck。這些問題不僅影響了消費(fèi)者的信心,,也對特斯拉的品牌形象造成了負(fù)面影響,。
在中國市場,特斯拉同樣面臨銷量下滑的壓力,。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,,特斯拉中國在2025年第一季度的批發(fā)銷量同比下滑21.8%,而競爭對手比亞迪則實(shí)現(xiàn)了18.8%的增長,。盡管特斯拉在今年年初推出了煥新版的Model Y,但其市場聲量并未顯著提升,,交付周期也未有明顯延長,,顯示出訂單規(guī)模未超出預(yù)期產(chǎn)能。
特斯拉的困境不僅限于銷售數(shù)據(jù),。美國資本市場近期經(jīng)歷股債匯三殺,,標(biāo)普500指數(shù)較2月歷史高位累計下挫逾13%,美元指數(shù)持續(xù)走低,,10年期美債收益率寬幅震蕩,。市場普遍預(yù)期,,隨著企業(yè)計入關(guān)稅成本,盈利預(yù)測或繼續(xù)下修,。特斯拉與谷歌兩大科技巨頭的財報備受關(guān)注,,投資者迫切希望從中獲取管理層對供應(yīng)鏈重構(gòu)及成本轉(zhuǎn)嫁能力的評估。
特斯拉在歐洲銷量暴跌和Cybertruck的市場表現(xiàn)低迷,,反映了其在全球電動車市場競爭中的多重挑戰(zhàn),。從定價策略到產(chǎn)品質(zhì)量,從市場競爭到資本市場波動,,特斯拉正面臨前所未有的壓力,。如何在困境中尋找新的增長點(diǎn),重塑品牌形象與消費(fèi)者信心,,將是特斯拉未來發(fā)展的關(guān)鍵,。
2025年初,,特斯拉在歐洲市場遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。1月銷量僅為9945輛,,同比下滑45%
2025-03-20 13:31:07美國為何涌現(xiàn)抵制特斯拉浪潮特斯拉銷量暴跌靠降價能否挽回特斯拉銷量下滑,,這事兒可不簡單,背后的原因多了去了,,像是生產(chǎn)上的難題,、市場的激烈競爭,還有消費(fèi)者那變化莫測的需求,。
2024-11-28 16:35:02特斯拉銷量暴跌靠降價能否挽回