當(dāng)?shù)貢r間4月24日,,歐洲汽車制造商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,,今年第一季度特斯拉在歐盟市場銷量繼續(xù)下滑,新車注冊量同比下降45%。一季度特斯拉在歐盟市場的新車注冊量約3.6萬輛,,低于去年同期的約6.6萬輛,,市場占有率為1.3%,。其中,,特斯拉今年3月新車注冊量約1.8萬輛,同比下降36%,。
據(jù)Statista援引路透社公布的數(shù)據(jù),,2025年一季度特斯拉在歐洲市場銷量全線暴跌。德國,、丹麥,、瑞典等主要市場跌幅均超過50%。
早在4月初,,荷蘭汽車經(jīng)銷商和車庫業(yè)主協(xié)會就對外公布數(shù)據(jù)稱,,特斯拉在荷蘭的銷量出現(xiàn)腰斬。今年3月,,特斯拉在荷蘭共銷售1546輛,與去年同期相比下降了55.3%,。今年前三個月,,荷蘭共售出3445輛特斯拉汽車,與去年第一季度相比下降近50%,。盡管荷蘭第一季度新電動車銷量增長7.9%,,總銷量達(dá)到32459輛,,但特斯拉銷量大幅下滑成為例外。
不僅在荷蘭市場,,特斯拉在其他歐洲市場同樣處境不佳,。據(jù)報道,特斯拉在法國的銷售同比下降37%,,在瑞典該品牌3月銷量同比下降64%,。2024年至今,特斯拉在這兩個國家的銷量達(dá)到了2021年以來的最低水平,。英國電動汽車活動組織創(chuàng)始人昆汀·威爾森認(rèn)為,,從來沒有一個汽車品牌在全球范圍內(nèi)遭遇如此大的失寵。
分析人士指出,,特斯拉在歐洲的業(yè)績疲軟是多種因素共同作用的結(jié)果,。英國一家電動車研究機(jī)構(gòu)首席執(zhí)行官本·內(nèi)爾姆斯直接指出了特斯拉的問題:該公司未能開發(fā)出具有價格競爭力的車型,且其首席執(zhí)行官馬斯克參與政治而疏遠(yuǎn)消費者,。歐洲媒體普遍認(rèn)為,,馬斯克對歐洲極右翼政黨和領(lǐng)導(dǎo)人的支持直接影響了特斯拉在歐洲的銷量。不少歐洲的特斯拉汽車和經(jīng)銷店成為民眾示威抗議的目標(biāo),。4月份以來,,在羅馬、柏林和斯德哥爾摩等多個歐洲城市,,數(shù)十輛汽車被焚燒,,展廳被噴漆。
當(dāng)?shù)貢r間24日,,歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,一季度,,美國電動汽車制造商特斯拉在歐洲的新車銷量同比下降了45%
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