美國總統(tǒng)特朗普于4月2日正式簽署了針對多國的加征關(guān)稅行政令,,宣布將對貿(mào)易伙伴加征10%的“最低基準關(guān)稅”,,并對一些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅。不同國家和地區(qū)將面臨不同的關(guān)稅稅率,,其中日本進口產(chǎn)品將被征收24%的關(guān)稅,。此外,,特朗普在3月26日宣布的針對進口汽車加征25%關(guān)稅的命令也于4月3日正式生效。美國的“關(guān)稅寒冬”最終波及到了日本,,引發(fā)了日本政界和產(chǎn)業(yè)界的焦慮和反對,。
這一政策首先沖擊了日本股市。4月3日,,日經(jīng)225指數(shù)一度回落至34102點,,跌幅擴大至4.5%,這是自去年8月初以來的最低水平,,也是今年以來的最大盤中跌幅,。《日本經(jīng)濟新聞》報道稱,,特朗普的關(guān)稅政策將直接導致日本今年的實際GDP下降0.4%左右,,如果考慮到“特朗普2.0”一系列政策及各國報復措施的影響,日本實際GDP下行壓力最高可達3.6%,。
汽車關(guān)稅的打擊尤為顯著,。日本首相石破茂表示,美加征汽車關(guān)稅將對日本經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響,。根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省數(shù)據(jù),,2024年日本對美汽車出口額超過6萬億日元,占日本對美出口總額近三成,,也占日本汽車行業(yè)總出口的28%,。豐田、日產(chǎn)等日本主要車企不僅從本土向美國市場出口汽車,,還在墨西哥等地進行組裝并向美國出口,,因此汽車關(guān)稅實際上給日本車企造成了海內(nèi)外整體性的貿(mào)易壓力。受此影響,,日本大型制造商反應劇烈,。日本央行4月1日發(fā)布的短期經(jīng)濟觀察顯示,大型制造商經(jīng)濟景氣指數(shù)從去年12月份的14點降至今年3月的12點,,為四個季度以來首次下滑,,反映出制造業(yè)對經(jīng)濟預期信心走低。
面對這一局勢,,日本政界迅速作出回應,。石破茂召開記者會表示,,美國的關(guān)稅措施極其令人失望,并將召集內(nèi)閣成員商討對策,,派遣高級官員赴汽車產(chǎn)業(yè)集中地區(qū)調(diào)研,,同時采取放寬融資標準、對中小制造業(yè)提供業(yè)務支持等措施,。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治也稱,,日本對美方相關(guān)措施感到極其遺憾,并將繼續(xù)敦促美方豁免日本關(guān)稅,。日本外相巖屋毅則前往比利時參加北約外長會及美日韓外長會,,預計將在會談中再次就關(guān)稅問題與美方協(xié)商,。
△加拿大總理特魯多當?shù)貢r間1月31日,,加拿大總理特魯多表示,,如果美國總統(tǒng)特朗普選擇對加拿大加征關(guān)稅,加拿大已準備好作出回應,。
2025-02-01 07:40:37加拿大總理:已做好應對美國加征關(guān)稅的準備