“假設你是一名電?司機,正以每小時60英里的速度向前行駛,,突然發(fā)現(xiàn)前方有5位工人正在作業(yè),而手剎這時失靈了,。同時,在另一條軌道的盡頭只有1位工人,,而你還可以控制你的方向盤轉向——你會如何選擇?”
“電車難題“示意圖
學生們各抒己見,,而桑德爾循循善誘,不斷豐富問題情境,,引得討論愈發(fā)激烈,。這門課此后連續(xù)多年成為校內(nèi)注冊人數(shù)最多的課程,創(chuàng)下哈佛大學的歷史紀錄,。2009年,,哈佛大學將這門課做成網(wǎng)絡公開課,一經(jīng)播出便風靡全球,,被認為“開創(chuàng)了中國公共哲學討論的先河”,,甚至推動了國內(nèi)網(wǎng)絡公開課的熱潮。
那段時間,,他的演講入場券一度被黃牛炒到500美元一張,,甚至同事在中國旅行時,打車遇到的司機都說自己和家人都在看桑德爾的視頻,。
桑德爾在北京大學演講(圖源北京大學哲學系)
時隔十幾年,,桑德爾此次受邀來中國的行程仍被安排得滿滿當當,僅北大講座的直播就吸引了1000名學生線下參與,,18.6萬觀眾在線觀看,。而在見我們之前,他已經(jīng)一早起來先完成了另一個采訪,。
與我們對談時,,桑德爾展露出一種溫和又不失鋒芒的魅力:他喜歡以講故事的方式聊哲學,敘述時娓娓道來,,讓人如沐春風,;然而,他的批判性思維又極為敏銳,,稍不留神,,他就會“反客為主”,把人問住,,或帶到他的談話節(jié)奏中去,。