“老鐵”逆襲！這三站已成北京新樞紐舊址重生煥發(fā)新活力

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2025-04-09 08:02:49 北晚在線

星火站,、豐臺站,、清河站這三座曾經(jīng)停運的鐵路車站近年來在舊址上重建，迎來新的“生命”,，構(gòu)建起京城鐵路大樞紐的新格局,。

1966年，在酒仙橋南星火人民公社附近,，一座工業(yè)車站落成,，因地點而得名“星火站”。這里主要承擔貨運任務,，連接東北郊糧庫等,，木材,、糧油等貨物從此運進運出，為首都的發(fā)展作出了不小的貢獻,。然而,，自上世紀90年代開始，隨著周邊廠房遷走,、樓房拔地而起,，星火站停止了客運。鐵路六次大提速后,，這座車站更是淡出了人們的視野,。

2020年6月,，使用了54年的星火站更名為“北京朝陽站”,。2021年1月22日，北京朝陽站正式投入使用,。14個出站通道之間,，14座落地燈與吊燈交相輝映，營造出溫馨“城市客廳”的氛圍,。如今這里承擔著北京至東北地區(qū)的客運任務,。

時間追溯至1895年，清政府興建津盧（天津至盧溝橋）鐵路,，年底修至豐臺并建站,。京漢、京奉,、京張鐵路相繼接入豐臺站,，使其成為三條重要鐵路干線的交會點，客貨運輸業(yè)務十分繁忙,。上世紀50年代,，豐臺站改造后重煥生機，還被核定為特等站,。然而,，隨著首都城市建設發(fā)展，老豐臺站的發(fā)展陷入瓶頸,。2010年6月20日起,，該站停止辦理客運業(yè)務。

2022年6月20日,，全新的北京豐臺站開通運行,，成為當時亞洲最大的鐵路樞紐客運站。新建的北京豐臺站建筑面積近40萬平方米,，中軸對稱,，規(guī)整方正,，十分壯觀。這里還是國內(nèi)首例高鐵普速雙層車場站房,，這種設計不僅節(jié)約了土地,，還集約整合了交通資源配置。

清河車站因建于海淀清河鎮(zhèn)而得名,。一百多年前,，京張鐵路打破了“中國人不能自建鐵路”的妄言，沿線十余座站舍陸續(xù)拔地而起,，開創(chuàng)了中國人自行修筑鐵路的歷史,。1905年，詹天佑先生親自選址,、設計并主持修建了清河車站,。

新中國成立以后，清河車站站房開始改造,，承擔起簡單的客貨運業(yè)務,。為服務冬奧，清河站被規(guī)劃為京張高鐵的重要站點,。2016年,，清河站停站改造。

2019年12月,，京張高鐵實現(xiàn)了350公里時速自動運行,，清河站也再次投入使用，成為京張高鐵的始發(fā)站之一,。最快60分鐘,，旅客就能從清河站到達太子城，拉近了京冀時空,。如今,，從清河站出發(fā)，冬季冰雪游,、夏季草原游已成為旅客新常態(tài),。

(責任編輯：于浩淙 zx0176)

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