近期,，特朗普政府頻繁使用關(guān)稅手段,，對全球貿(mào)易體系造成了沖擊,，給世界經(jīng)濟增長帶來了負面影響。特朗普政府不斷對中國和歐盟加征關(guān)稅,，這種逆全球化行為引發(fā)了國際社會的廣泛不滿,。

“對等關(guān)稅”政策遭到多國批評,，許多國家正在醞釀反制措施,。繼中國和加拿大之后，歐盟也計劃分兩輪對美國實施關(guān)稅反制,。作為全球兩大主要經(jīng)濟體,，中國與歐盟在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域高度互補，產(chǎn)業(yè)鏈深度交融,，形成了緊密的合作關(guān)系,。這種合作關(guān)系對于維護多邊貿(mào)易體系和推動全球化進程至關(guān)重要。特朗普激進的關(guān)稅政策客觀上加速了受沖擊經(jīng)濟體之間的聯(lián)合,，中歐合作正是這一趨勢的典型體現(xiàn),。

4月8日,，中國高層與歐盟委員會主席馮德萊恩通電話時表示，中方愿同歐方攜手努力,，拓展務實合作,，推動中歐關(guān)系持續(xù)向好發(fā)展。雙方應加強溝通協(xié)調(diào),，擴大相互開放,，共同維護自由開放的貿(mào)易投資環(huán)境，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通,，為雙方及世界經(jīng)濟注入更多穩(wěn)定性,。馮德萊恩表示，歐盟始終高度重視對華關(guān)系,，期待適時舉行新一次歐中領(lǐng)導人會晤,，總結(jié)過去，展望未來,，并深化經(jīng)貿(mào),、綠色經(jīng)濟、氣候變化等領(lǐng)域的互利合作,。

美國對華,、對歐加征高關(guān)稅促使中歐加速靠近，以減少對美市場的依賴,。近段時間以來,，中歐在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域迎來密集互動,，歐洲政商界人士頻繁訪問中國,，出席各種國際會議，尋找新的合作機會,。為進一步深化中歐合作,，中國商務部副部長兼國際貿(mào)易談判副代表近期展開歐洲之行，與瑞典,、挪威,、匈牙利三國政府官員進行高層會談，重點推進雙邊經(jīng)貿(mào)合作議程,。

中國與歐盟經(jīng)貿(mào)聯(lián)系密切,，不斷拉緊了中歐利益共同體的紐帶，未來合作空間巨大,。據(jù)我國海關(guān)總署數(shù)據(jù),，2024年中國與歐盟雙邊貨物貿(mào)易總額達人民幣55914.95億元，同比增長1.6%,，占我國貿(mào)易總額的12.8%,。根據(jù)歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù),，中國是歐盟第一大進口來源地，占比21.3%,，也是第三大出口市場,，占比8.3%。雙方的經(jīng)貿(mào)合作對就業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極影響,，在美國單邊主義政策下,，中歐合作的戰(zhàn)略意義尤為突出。

中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英認為,，中歐攜手合作,，將是反對單邊主義和保護主義的重要力量，同時也能成為全球貿(mào)易的“穩(wěn)定器”和“發(fā)動機”,。分析人士指出,，中歐經(jīng)貿(mào)合作前景廣闊，將成為抵御美國關(guān)稅沖擊的重要緩沖,。具體來看,，雙方可在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合、高端裝備制造技術(shù)共享等領(lǐng)域深化協(xié)作,，構(gòu)建更具韌性的區(qū)域供應鏈體系,，降低對美技術(shù)和市場的依賴；隨著歐盟企業(yè)擴大人民幣跨境使用規(guī)模,，歐元-人民幣直接結(jié)算體系有望進一步完善,，推動國際貨幣體系多元化；若中歐全面投資協(xié)定取得突破性進展,，不僅將顯著提升雙邊直接投資流量,，還可能為全球高標準投資規(guī)則樹立新范式。此外,，雙方可強化亞歐大陸物流網(wǎng)絡,，建立更具韌性的供應鏈，為經(jīng)貿(mào)合作打下更堅實的基礎(chǔ),。

中歐加強經(jīng)貿(mào)協(xié)作的戰(zhàn)略價值已超越雙邊范疇,，既是穩(wěn)定全球供應鏈的關(guān)鍵，也是抵制單邊主義的有效回應,。如果雙方能持續(xù)深化合作,，不僅能有效對沖美國關(guān)稅政策的沖擊，還將為面臨碎片化風險的全球經(jīng)濟提供新的聚合動能,。歷史經(jīng)驗表明,，面對保護主義浪潮，開放合作始終是最優(yōu)選擇。