中部經(jīng)濟(jì)大省,，亟待打通“任督二脈” 打造南北水運(yùn)大通道航運(yùn)樞紐(3)

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2025-04-15 09:24:05 每日經(jīng)濟(jì)新聞

在多方推動(dòng)下,，建設(shè)湘桂運(yùn)河的共識日漸形成,，基本條件成熟,。今年1月，湖南省公共資源交易中心發(fā)布湘桂運(yùn)河預(yù)可性研究報(bào)告編制公開招標(biāo)采購公告后,，招標(biāo)已于近日結(jié)束,，標(biāo)志著湘桂運(yùn)河前期工作取得重大進(jìn)展,。

對湖南來說，這個(gè)不沿邊、不靠海的內(nèi)陸省份,，急需找到融入全球市場,、尤其是加速出海的新引擎。近年來,，湖南GDP排名下滑,，2017年被福建超越，全國排名從第八下滑至第九,；2024年又被上海反超,，成為全國前十強(qiáng)“守門員”。梳理湖南各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，外貿(mào)表現(xiàn)尤其值得關(guān)注,。去年湖南進(jìn)出口總值5636.6億元，規(guī)模位列全國第17,，明顯與其經(jīng)濟(jì)總量位次不相匹配,。去年湖南進(jìn)出口總值同比增長-8.7%，進(jìn)口,、出口增速分別為5.9%,、-16.6%，進(jìn)出口和出口增速均位列全國31省份倒數(shù)第二,。

可以說,，眼下的湖南比任何時(shí)候都更需要打通這條新通道，來破解出海遠(yuǎn),、出海難的問題,。根據(jù)預(yù)測，湘桂運(yùn)河建成后將打通南北水運(yùn)大通道,，實(shí)現(xiàn)全國36個(gè)內(nèi)河主要港口中的34個(gè)互聯(lián)互通,。向南與平陸運(yùn)河聯(lián)通后，將有效縮短長江中上游地區(qū)貨物至北部灣水運(yùn)里程約1200公里,，有力推動(dòng)湖南運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,、降低社會物流成本。從現(xiàn)有規(guī)劃看,，湘桂運(yùn)河將按照2000噸級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，年通過能力約8000萬噸，總投資約1500億元,。顯然,，這樣一項(xiàng)建設(shè)規(guī)模龐大、牽動(dòng)多方的重要工程,，僅靠湘桂兩省區(qū)自身的協(xié)調(diào)和籌資能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。在此背景下,，今年湖南代表團(tuán)再次聚焦湘桂運(yùn)河，建議將其納入國家“十五五”規(guī)劃和相關(guān)部委相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃,，并在前期工作中予以指導(dǎo),，在要素保障上給予傾斜支持。

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(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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