在馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的聯(lián)合鋼鐵生產(chǎn)車間,，經(jīng)過(guò)一系列工序,，燒紅的粗鋼坯被加工成相應(yīng)類型的棒材和線材,。作為首個(gè)入駐馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目，聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目2019年全面投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),，目前年產(chǎn)能已超350萬(wàn)噸,，成為馬來(lái)西亞最大、最先進(jìn)的全流程工藝鋼鐵企業(yè)之一,，產(chǎn)品銷往全球,。聯(lián)合鋼鐵帶動(dòng)馬來(lái)西亞鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，讓馬來(lái)西亞從鋼鐵“進(jìn)口國(guó)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺隹趪?guó)”,。

聯(lián)合鋼鐵的碳排放標(biāo)準(zhǔn)高于當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn),，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的余熱、廢氣等都被收集起來(lái)用于發(fā)電,，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排,。馬中聯(lián)合開發(fā)的低碳冶金技術(shù)使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)穿上“綠色新裝”。近年來(lái),，來(lái)自馬來(lái)西亞的燕窩,、榴蓮、咖啡等特色產(chǎn)品亮相進(jìn)博會(huì),、東博會(huì)等大型展會(huì),，受到中國(guó)消費(fèi)者普遍歡迎，其中不少產(chǎn)品都是在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園加工處理的,。越來(lái)越多來(lái)自馬中兩國(guó)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過(guò)產(chǎn)業(yè)園進(jìn)入對(duì)方市場(chǎng),，雙方企業(yè)也因此獲得更多發(fā)展機(jī)遇。

欽州港附近,，馬來(lái)西亞閔和糧油產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正在建設(shè)中,，致力于打造棕櫚油和棕櫚粕的進(jìn)口、貿(mào)易及儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)口的重要基地,。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人潘南達(dá)表示,，從馬來(lái)西亞進(jìn)口的棕櫚油將來(lái)在這里加工后，通過(guò)西部陸海新通道銷售,，可以輻射中國(guó)西南部市場(chǎng),。潘南達(dá)曾在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司擔(dān)任總裁，參與設(shè)計(jì)制定了企業(yè)入駐園區(qū)享受的優(yōu)惠政策和標(biāo)準(zhǔn),。后來(lái)他加入馬來(lái)西亞閔和國(guó)際有限公司,，推動(dòng)公司在園區(qū)內(nèi)建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地，拓展對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),。

在馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園，聯(lián)合鋼鐵企管部勞動(dòng)關(guān)系組主管凱利說(shuō)一口流利的中文,。凱利見證了公司從建設(shè)到投產(chǎn),，再到引領(lǐng)當(dāng)?shù)劁撹F行業(yè)發(fā)展的全過(guò)程,。他表示，學(xué)好中文帶來(lái)了更多發(fā)展機(jī)遇,。凱利是關(guān)丹本地人,，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園離他家只有十幾分鐘車程。隨著產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展,，很多當(dāng)?shù)啬贻p人都希望來(lái)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)找工作,。目前，僅聯(lián)合鋼鐵就聘用了4000多名本地員工,，薪資高于當(dāng)?shù)仄骄?，在產(chǎn)業(yè)園工作已成為當(dāng)?shù)啬贻p人的優(yōu)先選擇。

近日,，關(guān)丹港—北部灣港冷鏈精品航線首航,，標(biāo)志著中馬“兩國(guó)雙園”合作邁出新步伐。馬來(lái)西亞交通部部長(zhǎng)陸兆福表示,，新航線不僅是一條物流通道,，更是馬中長(zhǎng)期合作的成果體現(xiàn)。在高質(zhì)量共建“一帶一路”框架下,，馬中“兩國(guó)雙園”為雙方加強(qiáng)工業(yè),、貿(mào)易和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。