5月9日,阿維塔12風阻系數(shù)爭議事件有了最新進展,。阿維塔官方宣布將在當天18點至20點通過央視財經(jīng)客戶端及官方直播間全程直播該車型的風洞測試,。
事件起源于5月2日,,博主“蘇黎世貝勒爺”發(fā)布視頻稱,,在天津中汽研風洞實驗室測得阿維塔12的風阻系數(shù)為0.28Cd,與官方宣稱的0.21Cd相差33%,。測試車輛為三激光后驅奢享版量產(chǎn)車型,并且整個過程遵循CSAE 146-2020標準,。次日,,阿維塔法務部回應稱該結果“完全失實”,并刪除了官網(wǎng)上的0.21Cd宣傳資料,,同時宣布懸賞500萬元征集“黑公關”線索,。
隨著爭議升級,阿維塔提出了三項測試條件:隨機抽取量產(chǎn)車,、設備環(huán)境與博主測試一致、全程直播,,但拒絕邀請原測試博主參與此次直播,。特斯拉CEO馬斯克曾轉發(fā)相關討論視頻,阿維塔隨即向其發(fā)出測試見證邀請,,但未獲回應,。
此前測試阿維塔的汽車博主發(fā)文表示,,廠家聯(lián)系他明確表示不會邀請他參加直播測試。博主還提到,,他們將說明這次測試車是否是量產(chǎn)車以及是否可以購買到。然而,,對于為何之前刪除了官方0.21風阻系數(shù)的宣傳資料以及為何選擇現(xiàn)在進行風洞測試等問題,,廠家并未給出答復。
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