走進中國廣西的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園,，可以看到載有建筑材料的大型貨車往來穿梭,，道路兩旁吊臂運轉(zhuǎn)和推土機作業(yè)繁忙,，新項目建設(shè)如火如荼。園區(qū)管委會副主任左孔天表示,，截至2024年12月,，產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期已累計簽約落戶項目345個，工業(yè)總產(chǎn)值達到1060億元人民幣,，外貿(mào)進出口總額為451.4億元人民幣，實際使用外資約8.22億美元,。

12年前開園的馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園聯(lián)動發(fā)展,，開創(chuàng)了“兩國雙園”的國際產(chǎn)業(yè)合作模式，為中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強大動力,。中馬欽州產(chǎn)業(yè)園從單一園區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙粓@多區(qū)”,，增加了沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū),、自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū),、欽州綜合保稅區(qū)等功能分區(qū)，整合平臺優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng),。

在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園政務(wù)服務(wù)大廳,，許多企業(yè)負責人正在咨詢相關(guān)政策。位于馬來西亞東海岸經(jīng)濟特區(qū)彭亨州的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園已開發(fā)約10平方公里,，占園區(qū)面積的71.5%,，簽約項目15個,，涵蓋鋼鐵、輪胎,、造紙,、汽車零配件制造、食品加工等行業(yè),，累計工業(yè)總產(chǎn)值超過1000億元人民幣,。

關(guān)丹港新港的貨物吞吐量從每天1萬噸提高到3萬噸。中企入股后,，雙方合作建設(shè)的兩個15萬噸級深水碼頭每年為關(guān)丹港貢獻近1000萬噸貨物吞吐量,，成為馬來西亞最大的公共散貨操作碼頭之一。欽州港至關(guān)丹港直航集裝箱航線于2017年開通,，兩地海運直航時間縮短至3到4天,，極大便利了“兩國雙園”間的貿(mào)易往來。如今,，欽州港—關(guān)丹港雙向集裝箱直航航次已增至每周3班,，中國和馬來西亞特色產(chǎn)品及大宗商品運輸更加便捷。

馬中關(guān)丹國際物流園正在建設(shè)中,，依托關(guān)丹港和東海岸鐵路兩大重要基礎(chǔ)設(shè)施,，以國際物流和加工制造業(yè)為核心特色，未來將逐步形成“港—鐵—園”協(xié)同發(fā)展模式,，預(yù)計將吸引各類入園企業(yè)投資50億美元,，進一步促進馬來西亞東海岸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

在馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的聯(lián)合鋼鐵生產(chǎn)車間,，經(jīng)過一系列工序,，燒紅的粗鋼坯被加工成相應(yīng)類型的棒材和線材。作為首個入駐馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的項目,，聯(lián)合鋼鐵項目2019年全面投產(chǎn)運營,，目前年產(chǎn)能已超350萬噸，成為馬來西亞最大,、最先進的全流程工藝鋼鐵企業(yè)之一,，產(chǎn)品銷往全球。聯(lián)合鋼鐵帶動馬來西亞鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,，讓馬來西亞從鋼鐵“進口國”轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺隹趪薄?/p>

聯(lián)合鋼鐵的碳排放標準高于當?shù)貥藴?，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的余熱、廢氣等都被收集起來用于發(fā)電,，實現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟和節(jié)能減排,。馬中聯(lián)合開發(fā)的低碳冶金技術(shù)使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)穿上“綠色新裝”。近年來,，來自馬來西亞的燕窩,、榴蓮,、咖啡等特色產(chǎn)品亮相進博會、東博會等大型展會,，受到中國消費者普遍歡迎,，其中不少產(chǎn)品都是在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園加工處理的。越來越多來自馬中兩國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過產(chǎn)業(yè)園進入對方市場,，雙方企業(yè)也因此獲得更多發(fā)展機遇,。

欽州港附近，馬來西亞閔和糧油產(chǎn)業(yè)基地項目正在建設(shè)中,，致力于打造棕櫚油和棕櫚粕的進口,、貿(mào)易及儲運轉(zhuǎn)口的重要基地。該項目負責人潘南達表示,，從馬來西亞進口的棕櫚油將來在這里加工后,，通過西部陸海新通道銷售，可以輻射中國西南部市場,。潘南達曾在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司擔任總裁,，參與設(shè)計制定了企業(yè)入駐園區(qū)享受的優(yōu)惠政策和標準。后來他加入馬來西亞閔和國際有限公司,，推動公司在園區(qū)內(nèi)建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地,，拓展對中國市場的進出口業(yè)務(wù)。

在馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園,，聯(lián)合鋼鐵企管部勞動關(guān)系組主管凱利說一口流利的中文。凱利見證了公司從建設(shè)到投產(chǎn),，再到引領(lǐng)當?shù)劁撹F行業(yè)發(fā)展的全過程,。他表示，學(xué)好中文帶來了更多發(fā)展機遇,。凱利是關(guān)丹本地人,，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園離他家只有十幾分鐘車程。隨著產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展,，很多當?shù)啬贻p人都希望來產(chǎn)業(yè)園內(nèi)找工作,。目前,，僅聯(lián)合鋼鐵就聘用了4000多名本地員工,，薪資高于當?shù)仄骄剑诋a(chǎn)業(yè)園工作已成為當?shù)啬贻p人的優(yōu)先選擇,。

近日,，關(guān)丹港—北部灣港冷鏈精品航線首航，標志著中馬“兩國雙園”合作邁出新步伐,。馬來西亞交通部部長陸兆福表示,，新航線不僅是一條物流通道,，更是馬中長期合作的成果體現(xiàn)。在高質(zhì)量共建“一帶一路”框架下,，馬中“兩國雙園”為雙方加強工業(yè),、貿(mào)易和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作奠定了堅實基礎(chǔ),。