應(yīng)聘司機(jī)錢(qián)沒(méi)掙到還讓賠4千 入職陷阱需警惕(2)
劉先生提供的《西安泓暢車(chē)隊(duì)新能源貨車(chē)專(zhuān)職司機(jī)加盟合作服務(wù)協(xié)議》上約定，合同期內(nèi)公司可保證每月不少于26天的貨源調(diào)配，每天一至三趟,，每趟運(yùn)費(fèi)160元-320元不等，最低保底一趟,。合同明確司機(jī)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧,。合同簽訂后，若司機(jī)單方面原因要求解除合同或變更服務(wù)內(nèi)容,，已支付的服務(wù)費(fèi)將不予退還，如司機(jī)有特殊原因可與公司友好協(xié)商,。劉先生認(rèn)為所簽合同是霸王條款,，沒(méi)有保障司機(jī)的利益,，希望提醒同行不要上當(dāng)受騙。
陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人趙良善律師認(rèn)為,，物流公司收取的8000元管理服務(wù)費(fèi),，如果被定性為民事上的管理服務(wù)費(fèi),，因合同的霸王性,，應(yīng)該退還,。如該費(fèi)用被定性為司機(jī)身為員工的押金,，依據(jù)《勞動(dòng)法》第9條規(guī)定,，用人單位不得以任何形式扣押勞動(dòng)者的證件或要求提供擔(dān)保,，物流公司更應(yīng)退還。涉事合同的條款屬于格式條款,，《民法典》第497條規(guī)定,，不合理地免除或者減輕其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任,、限制對(duì)方主要權(quán)利的條款無(wú)效,。具體到本事件，物流公司巧立名目額外再收取所謂“服務(wù)管理費(fèi)”,，明顯加重了合同對(duì)方司機(jī)的責(zé)任,，顯屬不合理,，屬于霸王條款。物流公司理應(yīng)退費(fèi),。
趙良善建議,，物流公司應(yīng)盡量友好協(xié)商處理，如協(xié)商不成,，司機(jī)可選擇向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)督管理局反饋,，由當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)督管理局調(diào)處；亦可直接訴諸法院,，依法裁判,。
(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)
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