在中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人訪問越南,、馬來西亞和柬埔寨期間,,記者探訪了三國(guó)與中國(guó)之間日益緊密的交通紐帶,。在越南,,兩國(guó)間的軌道交通合作及鐵路對(duì)接建設(shè)給記者留下了深刻印象,。通過與當(dāng)?shù)孛癖娊涣骱蛯?shí)地探訪,,記者感受到這些軌道不僅僅是交通線路,,更是深化區(qū)域互聯(lián)互通,、連接中越友誼的橋梁,。
在越南河內(nèi)街頭,,摩托車群的轟鳴聲依舊鮮明,。然而,一道現(xiàn)代化的軌跡劃破天空,。由中國(guó)企業(yè)承建的河內(nèi)輕軌2A線即吉靈—河?xùn)|線穿梭在城市的高架軌道上,構(gòu)成這座城市獨(dú)特的交通網(wǎng)絡(luò),。這條輕軌全長(zhǎng)約13公里,設(shè)有12個(gè)車站,,全部采用中國(guó)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。2021年11月,,由中鐵六局承建的吉靈—河?xùn)|線正式投入運(yùn)營(yíng),成為越南第一條城市輕軌,。越南籍小伙張成興幸運(yùn)地成為第一批輕軌司機(jī)之一。他表示,,自己非常幸運(yùn)能夠接受中國(guó)師傅的培訓(xùn),,并將所學(xué)知識(shí)帶回祖國(guó),,服務(wù)于廣大市民。
為了保障輕軌順利運(yùn)營(yíng),,人員培訓(xùn)是重要環(huán)節(jié)。早在2014年,,中鐵六局越南河內(nèi)輕軌項(xiàng)目和北京地鐵公司聯(lián)合培訓(xùn)了越南河內(nèi)輕軌司機(jī)班,,幫助越籍學(xué)員全面掌握輕軌機(jī)車駕駛及運(yùn)營(yíng)管理方面的理論和知識(shí)。張成興就是首批學(xué)員之一,。每個(gè)工作日,,他凌晨4時(shí)就要到崗,,為輕軌運(yùn)行做準(zhǔn)備。他認(rèn)為,,能為中國(guó)和越南的關(guān)系發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量感到自豪。
越南女孩阮清河曾在河內(nèi)大學(xué)就讀,,學(xué)校位于輕軌途經(jīng)路段,。畢業(yè)后,,她進(jìn)入中鐵六局負(fù)責(zé)河內(nèi)輕軌項(xiàng)目,每天乘坐這條輕軌上下班,。她表示,,輕軌的建設(shè)不僅促進(jìn)了周邊商業(yè)和住宅區(qū)的發(fā)展,,提升了家人的生活水平,還帶來了更多就業(yè)機(jī)會(huì)和文化交流的機(jī)會(huì),。阮清河認(rèn)為,中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的訪問將進(jìn)一步促進(jìn)兩國(guó)關(guān)系,,帶來更多項(xiàng)目落地,。