電動(dòng)車天橋上飛馳屢禁不止何解安全隱患引關(guān)注(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-04-18 11:05:03 千龍網(wǎng)

北三環(huán)中路安華橋和安貞橋之間的人流量很高的過街天橋也是類似情況,。盡管天橋坡道起點(diǎn)處有明顯的“非機(jī)動(dòng)車推行”提示牌，但鮮有騎行者自覺遵守,。坡道上,，快速行駛的電動(dòng)自行車一輛接著一輛，有時(shí)甚至上演“極限”錯(cuò)車,。由于過街天橋上存在一定視野盲區(qū)，部分電動(dòng)自行車騎行者未能提前發(fā)現(xiàn)前方行人,，導(dǎo)致緊急閃避的情形,。一位女士表示，自己知道相關(guān)規(guī)定,，但主要是圖方便,。另一位男士也坦言，看到大家都在騎,，感覺應(yīng)該沒有什么大問題,，只是在上下坡的時(shí)候會(huì)更加小心一些,。

南三環(huán)西路的一座過街天橋則采用“中間臺(tái)階、兩側(cè)坡道”的設(shè)計(jì),，雖然整體坡度平緩,，但兩側(cè)坡道較窄，基本上僅能滿足電動(dòng)自行車推行通過,。記者觀察約20分鐘后發(fā)現(xiàn),，僅有兩位電動(dòng)自行車騎行者上坡時(shí)沒有下車，其余騎行者都是直接下車推行,。有騎行者表示,，這樣的設(shè)計(jì)不太方便，坡道過于狹窄,，電動(dòng)自行車自重又比較大,，為了推行方便必須擰著車把上的“電門”，讓車輪也使點(diǎn)勁,。一開始操作不熟練,，電動(dòng)車好幾次都滑到了臺(tái)階上。

北京交管部門明確告知公眾“非機(jī)動(dòng)車不能騎行通過天橋”,。根據(jù)道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定,，未下車推行的騎行者將被依法警告或罰款。近年來,，北京交通部門陸續(xù)對全市過街天橋進(jìn)行改造,，加裝了“禁止自行車電動(dòng)車騎行”的提示牌，并增設(shè)了上下行分道線,、指引標(biāo)識(shí)和推行引導(dǎo)帶,，規(guī)范天橋通行秩序。關(guān)于“過街天橋上電動(dòng)自行車違規(guī)騎行”問題,，近年來市民的訴求較多,，在一些重點(diǎn)區(qū)域也引起了相關(guān)主管部門的重視，通過增派人員現(xiàn)場管理取得了一定成效,。

清華大學(xué)交通研究所副所長楊新苗認(rèn)為,，可以推廣更加安全與輕量化的電動(dòng)助力自行車，從源頭上改變電動(dòng)自行車“摩托化”的趨勢,，進(jìn)一步增強(qiáng)騎行者自覺遵守交通法規(guī)的意愿,。他還建議對過街天橋做“人車分流”式改造，進(jìn)行相應(yīng)的安全隔離,，使過街天橋具備一定的騎行通過功能,。同時(shí)，過街天橋的設(shè)計(jì)也應(yīng)該進(jìn)行優(yōu)化,，比如減緩坡度,、加大轉(zhuǎn)彎半徑,、設(shè)置減速帶，平衡好步行群體和騎行群體間的利益訴求,。

首頁上一頁 12共 2 頁

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

電動(dòng)車天橋上飛馳屢禁不止何解 安全隱患引關(guān)注(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

電動(dòng)車天橋上飛馳屢禁不止何解安全隱患引關(guān)注(2)