黃璜以西安為例,,西安通過(guò)打造大唐不夜城,、長(zhǎng)安十二時(shí)辰等創(chuàng)新文旅項(xiàng)目,,成功塑造新的旅游吸引力。相比之下,,桂林旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)仍較為依賴觀光旅游和門票經(jīng)濟(jì),,需要構(gòu)建起多元化的旅游產(chǎn)品體系,,實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展,。
此外,,黃璜還提到,桂林的喀斯特地貌雖為重要旅游資源,,但隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展,貴州,、重慶,、云南等地同樣依托喀斯特地貌開發(fā)旅游項(xiàng)目,,部分地區(qū)甚至以“小桂林”自居,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)壓力持續(xù)增大,,桂林在傳統(tǒng)觀光旅游市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)正逐漸被削弱,。
值得關(guān)注的是,有關(guān)桂林旅游的負(fù)面輿情時(shí)有發(fā)生,。近期,,“網(wǎng)民反映被村民索要5元停車費(fèi)”事件登上新聞熱搜。后經(jīng)調(diào)查,,朱某某存在違規(guī)利用承包土地向游客收取停車費(fèi)以及辱罵他人的行為,。
在社交媒體上,也有諸多關(guān)于桂林旅游亂收費(fèi)現(xiàn)象的曝光帖,。用戶“凡凡子”吐槽,,在陽(yáng)朔打車,打表130元的車程,,上車便被要價(jià)250元,。她還提到,在陽(yáng)朔景點(diǎn)荷花池拍照需支付5元費(fèi)用,,否則禁止拍攝,;前往月亮山這一免費(fèi)景點(diǎn),短短路程被攔截四次,,有人以40元價(jià)格聲稱可帶路進(jìn)入,,當(dāng)拒絕付費(fèi)后便遭其背后辱罵。帖子還提及,,在陽(yáng)朔20元人民幣背景圖取景地“黃布倒影”,,優(yōu)質(zhì)拍照位置被人霸占,拍照需支付20元費(fèi)用,。
即便對(duì)桂林風(fēng)光極為喜愛(ài)的齊棟也表示,,桂林旅游拉客現(xiàn)象嚴(yán)重,在桂林高鐵站,、火車站等地,,游客一下車便會(huì)被眾多推銷人員圍住,推銷住宿,、包車,、旅游服務(wù)等,且亂收費(fèi)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,。
在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái),,桂林旅游業(yè)整體發(fā)展困局,與當(dāng)?shù)芈糜握w發(fā)展步調(diào)存在偏差有關(guān)。魏長(zhǎng)仁表示,,桂林市旅游資源主要集中于市區(qū)與陽(yáng)朔,。近年來(lái),隨著消費(fèi)分級(jí)以及旅游模式從觀光游向休閑度假游轉(zhuǎn)變,,桂林市主要旅游項(xiàng)目未能及時(shí)契合消費(fèi)者需求升級(jí)的節(jié)奏,。在產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新升級(jí)層面,力度亟待增強(qiáng),,特別是在能夠?yàn)橛慰吞峁└嗲榫w價(jià)值的沉浸式,、體驗(yàn)式產(chǎn)品和服務(wù)方面,存在明顯不足,。
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