三天內(nèi)兩架波音客機被中方退回 關(guān)稅戰(zhàn)影響顯現(xiàn)
三天內(nèi)兩架波音客機被中方退回,！中美關(guān)稅戰(zhàn)夾縫中,，波音公司受到了較大影響,。三天內(nèi)，連續(xù)兩架波音飛機遭到中方“退貨”,。4月21日,，一架原計劃交付給中國航空公司的波音737 MAX飛機從波音位于中國浙江舟山的工廠起飛,，預(yù)計經(jīng)停美國關(guān)島加油后飛往波音位于美國西雅圖的生產(chǎn)基地,。此前在4月19日,，一架原計劃交付給中國廈門航空的737 MAX飛機也被退回美國,，落地時已噴涂上廈門航空的藍色涂裝。
關(guān)于飛機“退貨”的細(xì)節(jié)尚不清楚,，可能是延后交付,、改變引進方式，也可能是徹底取消訂單,。一架民航客機的價格通常超過一億美元,，面對當(dāng)前125%的對美高額關(guān)稅，中國航空公司不得不暫時“拒收”波音飛機,，并密切觀察國際形勢,，以便制定后續(xù)應(yīng)對措施。
航空業(yè)希望中美就關(guān)稅達成相關(guān)協(xié)議,，使飛機恢復(fù)正常接收,。但不能排除一種情況,，即中方徹底取消接收,，這些飛機被波音轉(zhuǎn)交給其他航司。目前波音飛機供不應(yīng)求,，官網(wǎng)顯示有超過6300架飛機待交付,，馬來西亞航空已經(jīng)表示了接手這些中方暫停接收飛機的興趣。
航班追蹤數(shù)據(jù)顯示,，在特朗普宣布加征關(guān)稅的前幾周,，波音仍在為正常業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備，至少四架新的737 MAX飛機停放在舟山,。如今這些飛機是否能按計劃交付給中國航司,，前景存疑。波音官網(wǎng)的信息顯示,，截至2025年3月31日,，波音在中國還有130架飛機等待交付，包括瑞麗航空和南方航空等,。
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