寧德時代董事長稱價格戰(zhàn)沒意義,，寧德時代用技術(shù)卡位(4)

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2025-04-24 11:05:04 今日頭條

過去，車企在單一化學(xué)體系下“戴著鐐銬跳舞”,，即便洞察消費(fèi)者需求,，也難以在續(xù)航、成本,、安全,、低溫等維度同時滿足。寧德時代的“多核架構(gòu)”與跨體系組合,，將磷酸鐵鋰,、三元鋰、鈉離子等不同體系的能量密度,、快充能力與安全冗余進(jìn)行模塊化組合,，為智駕時代的車輛供能需求提供了“樂高式”的解決方案。

驍遙“雙三元”雙核電池的1500公里續(xù)航數(shù)據(jù)引發(fā)驚嘆,，但更值得玩味的是其背后的戰(zhàn)略野心：寧德時代正在將電池從“功能硬件”升級為“場景解決方案”,。

L3級時代的到來要求更穩(wěn)定的能源供給，當(dāng)電動重卡需要兼顧低溫啟動與長途續(xù)航,，驍遙雙核的“多核架構(gòu)”恰似為未來出行場景量身定制的“操作系統(tǒng)”,。這種從“標(biāo)準(zhǔn)化”到“個性化”的躍遷，讓動力電池的競爭維度從“參數(shù)比拼”升級為“生態(tài)構(gòu)建”,。

對于寧德時代來說,，驍遙雙核電池通過“雙核冗余”設(shè)計，將為高端智能駕駛提供更高標(biāo)準(zhǔn)的安全保障,，在當(dāng)前車企比拼高端智能駕駛的階段,，打開動力電池單價下行周期中的結(jié)構(gòu)性增長空間。

高煥也表示,，隨著驍遙雙核電池推出,，車企可以在同級別做到更好的續(xù)航，也能夠根據(jù)用戶的需求把車型做得更多元化，匹配不同的消費(fèi)者需求和消費(fèi)場景,。從這個維度來說,，這是真正實現(xiàn)以用戶價值為中心的創(chuàng)新。

資源邊界決定成本優(yōu)勢,，架構(gòu)邊界決定場景價值,，技術(shù)邊界決定用戶體驗。萬億寧王,，正用技術(shù)突破,，為自己筑起“三重護(hù)城河”。

動力電池行業(yè)的競爭,，終將回歸到技術(shù)本質(zhì),。寧德時代的破界行動，不僅是一場技術(shù)秀,，更是一次產(chǎn)業(yè)邏輯的重構(gòu)實驗,。

在單價下行的周期中，唯有以創(chuàng)新打開增量空間的企業(yè),，才能在紅海中開辟出屬于自己的藍(lán)海,。邊界之外，是無限可能,。

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(責(zé)任編輯：0882)

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