上海車展成全球行業(yè)風(fēng)向標(biāo) 創(chuàng)新策源地凸顯(2)

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2025-04-27 12:31:23 澎湃新聞

在上海車展的舞臺上,，跨國車企擁抱中國的趨勢愈發(fā)顯著。奔馳與中國科技公司Momenta合作,，提升自身產(chǎn)品在輔助駕駛方面的表現(xiàn),；寶馬與阿里巴巴攜手，開發(fā)新一代人車語音交互系統(tǒng),，融入中國企業(yè)在智能座艙領(lǐng)域的前沿技術(shù),；大眾與地平線深化合作成立合資公司，專注研發(fā)適配中國市場的輔助駕駛系統(tǒng),。奧迪與上汽合作推出全新電動車品牌AUDI,，快速推出貼合中國市場需求的新能源產(chǎn)品；大眾通過與本土伙伴合作打造CMP,、CEA等平臺架構(gòu),，推出多款新能源車。大眾在中國成立大眾科技有限公司,，德國總部將技術(shù)權(quán)限與職責(zé)轉(zhuǎn)移至此,，全力推進(jìn)本土研發(fā)；豐田不僅在華嘗試建立中國首席工程師體制,，還在上海獨(dú)資布局了雷克薩斯純電車型公司,，加快電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

對于全球車企來說,，中國從最早“有潛力的市場”變成了“最大最賺錢的市場”,，又變成“最有競爭力的工廠”，逐漸變成“練兵廠和健身房”,，到現(xiàn)在,，已經(jīng)變成了“一個(gè)大腦（研發(fā)的核心）”,。這一次上海車展進(jìn)一步驗(yàn)證了之前的判斷。

車展現(xiàn)場人頭攢動,，自主品牌的展臺相比之下更為熱鬧,。中國自主品牌展現(xiàn)出了從技術(shù)創(chuàng)新到生態(tài)構(gòu)建的全維度韌性。蔚來創(chuàng)始人李斌表示,，技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,、供應(yīng)鏈優(yōu)勢以及龐大的本土市場是中國汽車產(chǎn)業(yè)韌性的體現(xiàn)。他認(rèn)為,，雖然當(dāng)下的國際貿(mào)易環(huán)境具有不確定性,，但堅(jiān)信中國汽車產(chǎn)業(yè)將最終占到全球市場份額的40%,。鞏旻認(rèn)為，自主品牌在研發(fā),、產(chǎn)品推進(jìn)和品牌力上升等方面表現(xiàn)得更為積極,。

車展期間，自主品牌紛紛拿出看家本領(lǐng),。蔚來自研的智駕芯片神璣NX9031,、理想“充電10分鐘補(bǔ)能400km”的5C超充電池、比亞迪的雙槍充電技術(shù),、智己汽車的線控?cái)?shù)字底盤技術(shù)等“黑科技”悉數(shù)亮相,。多品牌戰(zhàn)略成為自主品牌破局高端市場、擴(kuò)大市場份額的標(biāo)準(zhǔn)動作,。問界M8,、零跑B10、智己L6,、享界S9增程版,、榮威D6、領(lǐng)克900,、極氪9X等重磅新品密集上市,。3月，自主品牌乘用車批發(fā)份額已經(jīng)達(dá)到66%,。

中國汽車行業(yè)的活力吸引了更多全球零部件企業(yè)加大投入,。首次亮相的企業(yè)多達(dá)近50家。當(dāng)前,，中國車市仍在呈快速發(fā)展態(tài)勢,。2025年一季度，中國汽車市場以產(chǎn)銷增速迎來“開門紅”,。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,，今年1至3月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成756.1萬輛和747萬輛,，同比分別增長14.5%和11.2%,。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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