我國城軌行業(yè)AI大模型發(fā)布填補技術(shù)空白

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2025-04-27 14:03:49 新華網(wǎng)

4月25日，中國城市軌道交通協(xié)會主辦,、青島地鐵集團承辦的智慧城軌2025青島現(xiàn)場會開幕。會上,，由中國城市軌道交通協(xié)會牽頭、青島地鐵研發(fā)的城市軌道交通行業(yè)首個人工智能大模型正式發(fā)布,。這一技術(shù)突破填補了城軌行業(yè)應(yīng)用空白,。

截至2024年12月底，我國共有54個城市開通運營城市軌道交通線路325條,，運營里程達到10945.6公里,，車站6324座。城軌行業(yè)已進入“建設(shè)運營并重,、以運營為主導(dǎo)”的新階段,，面臨運營成本高和安全壓力大的挑戰(zhàn)。

城市軌道交通行業(yè)大模型基于行業(yè)發(fā)展需求,，利用城軌行業(yè)數(shù)據(jù)訓(xùn)練形成,，具備邏輯推理、智能交互,、算法納管和泛化應(yīng)用等能力,，賦能設(shè)備運維、乘客服務(wù),、運營組織和應(yīng)急處突等業(yè)務(wù)場景,。通用大模型無法滿足城軌垂直領(lǐng)域在場景適配性、響應(yīng)速度和結(jié)果可信性等方面的要求,，因此迫切需要研發(fā)適用于城軌行業(yè)的專用大模型。

城軌行業(yè)大模型具有四大創(chuàng)新亮點：算力,、平臺,、大模型完全獨立；采用國產(chǎn)開源通識大模型為基座,，自研城軌行業(yè)大模型,；大小模型融合，構(gòu)建“大模型+智能體”的混合專家型城軌大模型,；融合行業(yè)及地鐵企業(yè)數(shù)據(jù),，構(gòu)建高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，提升模型專業(yè)能力和準確性,。

2023年11月,，青島地鐵集團召開人工智能實施專題會，聯(lián)合集團及下屬子公司,、山東大學(xué),、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司,、中興通訊等19家單位，成立“青島地鐵人工智能聯(lián)合創(chuàng)新體”,，集結(jié)技術(shù)專家與AI訓(xùn)練師團隊共計300余人,，開展“軌道交通+人工智能”行動。

青島地鐵從乘客的安全便捷出行需求出發(fā),，梳理出407項原始運營服務(wù)需求,，提煉出159項覆蓋軌道交通全業(yè)務(wù)的人工智能應(yīng)用場景。通過人工智能,、城軌云,、5G等技術(shù)，以伴隨式研發(fā)模式,，研發(fā)青島地鐵城軌垂域大模型,，建立“1個大模型+18個智能體”的應(yīng)用體系，賦能設(shè)備智能維修,、乘客智慧服務(wù),、運營高效組織和應(yīng)急處置等多類場景應(yīng)用。

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