中國海事局于4月28日發(fā)布了《黃海“08·24”“ZD漁運028”輪觸碰“啟東H1-40風機”事故調查報告》,。2024年8月24日凌晨0點25分左右,,岱山籍漁業(yè)輔助船“ZD漁運028”在從黃海呂四漁場返回呂四蒿枝港的途中觸碰了啟東H1海上風電場中的“啟東H1-40風機”。此次事故導致該船進水沉沒,船上10人落水,其中8人獲救,1人死亡,,1人失蹤,而風機基本未受損,,這被定性為一般等級水上交通事故,。
事故發(fā)生地點位于江蘇省南通市啟東呂四港外海,距離長江口燈船西北約70海里處,,屬于啟東H1海上風電場范圍內,。這個風電場距離啟東呂四漁港大約25海里,雖然商船很少經過此水域,,但回呂四漁港的漁船較多,,并且習慣穿越該風電場返港。啟東H1海上風電場由江蘇HWFL發(fā)電有限公司擁有,,該項目于2020年3月開始建設,,并于2021年12月26日正式并網投產。
根據(jù)事故調查報告,,“ZD漁運028”輪未能保持正規(guī)瞭望,,沒有遵循良好的航海技術謹慎駕駛,最終未能發(fā)現(xiàn)HI-40風機是導致這次碰撞的主要原因,。此外,,江蘇HWFL發(fā)電有限公司未能充分告知社會關于風電場的具體布局,也是引發(fā)事故的一個因素,。自2021年12月26日風電場投入運營以來,,該公司未向相關部門提交通航安全技術備案,使得相關航行通告無法發(fā)布,,也無法在海圖上標注風電場及其設施的位置,。這一疏忽讓“ZD漁運028”輪在規(guī)劃航線時未能注意到風電場的存在,在航行中造成了警覺性的缺失,。
對于此次事件,,“ZD漁運028”輪的船長張某平由于在航行過程中疏忽瞭望,,未謹慎駕駛船舶,違反了《1972年國際海上避碰規(guī)則》以及《中華人民共和國海上交通安全法》的相關規(guī)定,,導致1人死亡,、1人失蹤,因此在本起事故中負有主要責任,。鑒于其行為涉嫌犯罪,,建議將案件移交司法機關進一步調查處理,。
據(jù)中國駐墨爾本總領館消息近日,,兩名中國公民在澳大利亞海邊景點旅游徒步于海邊巖石上行走時不幸被突如其來的海浪卷走導致一人死亡
2025-04-20 14:50:20被卷入海尼日利亞尼日爾州官員表示,,當?shù)貢r間29日,一艘載有約200人的船只從科吉州沿尼日爾河前往尼日爾州時發(fā)生傾覆,,造成至少27人死亡,,100余人失蹤
2024-11-30 11:57:00尼日利亞一船只沉沒根據(jù)美國佛羅里達州勞德代爾堡消防救援部門的消息,23日晚在勞德代爾堡碼頭發(fā)生了一起船只爆炸事故,,導致1人死亡,、5人受傷。救援人員已經找到了此前失蹤人員的遺體
2024-12-25 07:44:42美國一碼頭發(fā)生船只爆炸