承載能力是否能夠匹配消費(fèi)需求是榮昌面臨的難題,。鹵鵝生產(chǎn)鏈?zhǔn)桩?dāng)其沖,多家鹵鵝店因訂單量超出實(shí)際生產(chǎn)能力而暫停接單,。住宿也是考驗(yàn),,多家酒店表示“五一”期間的房間已經(jīng)預(yù)訂滿。高鐵動(dòng)車出行方面,,5月1日榮昌北站到達(dá)的高鐵票預(yù)售數(shù)量為2430張,,候補(bǔ)8400張,隨后幾日的候補(bǔ)數(shù)量最低在3000張左右,,最高達(dá)9000張,。自駕出行的數(shù)量更難預(yù)估,近期川渝口音的游客居多,。
為了迎接“五一”,,榮昌也在努力改善城市面貌。相關(guān)單位沖洗路面,、張掛彩燈,、調(diào)整車道、增派執(zhí)勤人員,、嚴(yán)查漲價(jià)行為,、檢查食品安全,幾乎日日進(jìn)行,。夏布小鎮(zhèn)門前立起兩只大鵝開門迎客,,各大酒店、樓棟外立面也不乏鵝形燈牌或是裝飾物,。
為了留住游客,,榮昌采取了一系列措施。早在林江走紅前,,當(dāng)?shù)卣透白筒W(xué)習(xí)文旅經(jīng)驗(yàn),。他們深知必須轉(zhuǎn)向“長(zhǎng)紅”。鹵鵝不再僅僅代表“吃”,,榮昌已陸續(xù)收到幾十家企業(yè)拋出的橄欖枝,,希望投資。榮昌自己也在發(fā)力,,出臺(tái)了《榮昌鹵鵝產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》,,從產(chǎn)業(yè)鏈布局、品牌標(biāo)準(zhǔn)、人才培育到營(yíng)銷推廣進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃,,構(gòu)建全鏈條布局,。