在重慶東站90公里外的西渝高鐵合川東制梁場,,機(jī)械臂劃出銀色弧線,,隨著最后一方混凝土注入模板,首孔長32.6米,、重達(dá)697噸的箱梁成功下線,,標(biāo)志著西渝高鐵橋梁工程建設(shè)進(jìn)入全新施工階段,。中鐵十四局西渝高鐵合川東制梁場負(fù)責(zé)人周海成輕觸中控臺,,“這條‘智造’生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,、機(jī)械設(shè)備自動化、生產(chǎn)過程可視化,。”五一期間,,合川東制梁場有118名職工堅(jiān)守崗位,。目前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已完成橋梁施工的40%,。西渝高鐵項(xiàng)目建成后,,將促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)中平原城市群之間的聯(lián)系,便利沿線群眾出行,,帶動沿線城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,。
在重慶的山川河谷間,成渝中線重慶段站前3標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場一片繁忙,?!凹倨谄陂g,900多名工友堅(jiān)守施工一線,,搶抓汛期前施工黃金期,,全力推進(jìn)管段內(nèi)剩余工程?!敝需F五局成渝中線重慶段站前3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳躍光介紹道,。在他身后的土橋樞紐互通雙線特大橋施工現(xiàn)場,工人們正有條不紊地操作著智能懸臂造橋機(jī)進(jìn)行現(xiàn)澆連續(xù)梁施工,,預(yù)計(jì)在今年七月份實(shí)現(xiàn)合龍,。目前,該標(biāo)段承擔(dān)施工任務(wù)的5.5座隧道已全部實(shí)現(xiàn)貫通,,路基工程完成率突破80%,,橋梁工程完成率突破95%,項(xiàng)目總體進(jìn)入架梁施工階段,。
在中國鐵建大橋局宜涪高鐵重慶段施工現(xiàn)場,,挖掘機(jī),、壓路機(jī)、土石方運(yùn)輸車輛分工有序,,一段段便道正在修筑成形,。“目前,,中心試驗(yàn)室,、1號鋼筋加工廠、3號混凝土拌合站已通過驗(yàn)收,,李寺村大橋首個(gè)承臺已澆筑完成,。”中國鐵建大橋局宜涪高鐵重慶段站前7標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理李明介紹,,施工作業(yè)人員在“五一”期間加班加點(diǎn),,為主體工程的施工做好前期準(zhǔn)備工作。
五一期間,,重慶境內(nèi)宜涪,、西渝、成達(dá)萬,、渝廈,、成渝中線、新渝萬等6條在建高鐵,,近千個(gè)高鐵項(xiàng)目點(diǎn),,3萬余名施工建設(shè)者,沖節(jié)點(diǎn),、趕進(jìn)度,、保交付,用實(shí)際行動推動西南山區(qū)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,。