江蘇省是我國第二大經(jīng)濟(jì)大省,,也是交通大省。近年來,,江蘇省的高鐵建設(shè)迅速發(fā)展,。隨著滬寧沿江高鐵和滬蘇湖高鐵相繼開通運(yùn)營,江蘇省的高鐵運(yùn)營里程已經(jīng)超過2500公里,。此外,,江蘇境內(nèi)還有北沿江、寧淮城際,、通蘇嘉甬,、滬蘇通鐵路二期等超過1000公里的高鐵在建。目前,,在這些項(xiàng)目中,,有三條高鐵迎來了新進(jìn)展。
北沿江高鐵即上海經(jīng)南京至合肥高速鐵路(滬渝蓉高鐵上海至合肥段),,又稱滬寧合高鐵,,線路起自上海市寶山站,途經(jīng)江蘇安徽兩省7市,,接入合肥南站,,正線長度553.762公里,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),,全線設(shè)16座車站,。北沿江高鐵江蘇境內(nèi)段新建線路全長365.5公里,于2022年9月28日正式動工建設(shè),。目前,,北沿江高鐵江蘇段進(jìn)展順利,,預(yù)計(jì)2027年建成。橋梁工程方面,,崇啟公鐵長江大橋鋼梁頂推穩(wěn)步推進(jìn),,已跨過南岸江堤,整體施工進(jìn)度已過半,;通泰揚(yáng)特大橋,、啟東特大橋的多個連續(xù)梁順利合龍。箱梁架設(shè)上,,南京段,、泰州段、太倉段等多地箱梁成功架設(shè),。站后工程上,,揚(yáng)州段站后“四電”工程已開工建設(shè)。
寧淮城際鐵路是連接南京市與淮安市的高速鐵路,,線路南起南京北站,,北至淮安東站,途經(jīng)南京市浦口區(qū),、六合區(qū),,安徽省天長市,淮安市金湖縣,、洪澤區(qū),、淮安區(qū),正線全長約200公里,,設(shè)置車站6座,,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。寧淮城際鐵路于2023年全面開工建設(shè),,原計(jì)劃2026年12月全線通車,。目前,寧淮城際鐵路南京段首榀箱梁已經(jīng)成功架設(shè),,跨南京繞城高速156米連續(xù)梁0#塊澆筑完成,,標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入新階段。根據(jù)相關(guān)公告,,寧淮城際鐵路南京段預(yù)計(jì)2025年7月全面開工,,2028年7月竣工,建設(shè)周期三年,。這意味著寧淮城際鐵路全線通車的時(shí)間將會在2028年,。目前,寧淮城際鐵路淮安段全線正加緊開展箱梁架設(shè)工作,,整體工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),。