現(xiàn)在我進(jìn)到了頂倉的內(nèi)部,。外面是潔白的倉體,里面裝的是黑色的煤炭,,形成強(qiáng)烈反差,。這里是傳送帶的終點(diǎn),也是煤炭進(jìn)入儲煤倉的入口,。煤炭從600多米的地下經(jīng)過3000多米長的皮帶,,源源不斷地傳送到約60米高的倉頂,從這個(gè)入口處傾瀉而下,。由于已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)營階段,,里面存貯了大量的煤炭,無法下到倉內(nèi)拍攝,。但工作人員表示,,和傳統(tǒng)煤倉相比,這里無梁無柱,,一體化成型,,空間利用率增加了30%,意味著能裝更多煤,。由于有外面氣膜層,,能讓倉內(nèi)更好保持恒溫恒濕。整個(gè)倉壁還包括內(nèi)部聚氨酯保溫層和鋼筋混凝土層,。頂部的一體化成型穹頂解決了傳統(tǒng)儲煤倉無法解決的大跨度屋頂難題,,滿足了大容量儲煤需求。在倉的底部,,有20個(gè)閘門,,可以高效地將儲煤通過傳送帶運(yùn)出。整個(gè)過程全封閉,綠色,、清潔,、安全、高效,,實(shí)現(xiàn)了儲煤不見煤的先進(jìn)環(huán)保工藝。在調(diào)度大廳,,可以看到氣膜倉接入了智能數(shù)字孿生系統(tǒng),,倉上倉下40多個(gè)傳感器確保倉內(nèi)的溫度及瓦斯?jié)舛鹊劝踩a(chǎn)數(shù)據(jù)全都實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在大屏上,煤炭的儲,、裝,、運(yùn)全流程實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程智能操控,效率大幅提升,。
巴拿馬運(yùn)河連接大西洋與太平洋,,是全球貿(mào)易的“黃金水道”,,見證了世界百年的風(fēng)云變幻
2025-02-16 15:11:08記者探訪巴拿馬運(yùn)河走在街頭,,“喀秋莎站在金色的田野”“莫斯科,!莫斯科!”的音樂聲格外突出,。這個(gè)冬天,,城市大街小巷里突然出現(xiàn)了許多俄羅斯商超店。全國各地的俄羅斯商超顧客絡(luò)繹不絕
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