記者探訪巴拿馬運河百年黃金水道的主權(quán)之爭

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2025-02-16 15:11:08 國際在線

巴拿馬運河連接大西洋與太平洋,，是全球貿(mào)易的“黃金水道”，見證了世界百年的風(fēng)云變幻,。2017年1月20日,，在美國總統(tǒng)特朗普的就職典禮上，他宣布將采取措施收回巴拿馬運河的控制權(quán),，此言論立即引起巴拿馬政府的強烈反對,，使巴拿馬運河再次成為國際政治焦點。

巴拿馬運河的故事始于1904年的修建,。1914年,，美國掌控下的巴拿馬運河正式通航，此后長期處于美方控制之中,。巴拿馬人民為爭取運河主權(quán)進行了長期斗爭,。1964年1月，巴拿馬學(xué)生在抗議活動中舉起國旗走向運河區(qū),，要求尊重國家主權(quán),，但遭到暴力鎮(zhèn)壓，20多名巴拿馬人因此死亡,。這場“護旗運動”成為巴拿馬人民爭取運河主權(quán)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點,。

1977年，巴拿馬和美國簽署《巴拿馬運河條約》,，最終于1999年12月31日完全收回了運河主權(quán),。2016年6月，歷時9年的巴拿馬運河擴建工程完成,，超大型集裝箱貨輪可以經(jīng)由這里通行,，開啟了巴拿馬運河的新時代。

今天,，巴拿馬運河已成為國家經(jīng)濟命脈,，營收占全國GDP近6%,。每年有大量船只通過運河，2024財年共有9944艘深吃水船舶通過,，總收入達到49.86億美元,，凈收入為34.53億美元。運河新區(qū)允許更大的單船運載量,，使得海運運費更經(jīng)濟,，每天可保證40艘船通行。

巴拿馬運河不僅是全球航運的重要樞紐,，也是國家獨立和尊嚴(yán)的重要象征,。自2024年11月特朗普再次當(dāng)選美國總統(tǒng)以來，他多次表示美國必須重新控制巴拿馬運河,，并派遣國務(wù)卿魯比奧到訪巴拿馬施壓,。對此，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾明確表示,，巴拿馬運河的主權(quán)不容置疑,，屬于并將永遠(yuǎn)屬于巴拿馬。

美國對拉美國家的一系列舉動被視為霸權(quán)主義的表現(xiàn),，包括威脅奪取巴拿馬運河,、將古巴列為“支持恐怖主義國家”,、提議將“墨西哥灣”更名為“美國灣”等,。這些行為被批評為對國際關(guān)系準(zhǔn)則和國際法規(guī)的粗暴踐踏。然而,，巴拿馬運河在巴拿馬人民管理下煥發(fā)出勃勃生機,，證明拉美人民有能力掌握自己的命運，堅定地走獨立自主的道路,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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