美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)中國(guó)商品征收高額關(guān)稅,，導(dǎo)致美國(guó)消費(fèi)者面臨困境。5月6日,，美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道,，特朗普宣布所謂“對(duì)等關(guān)稅”后,，美國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口量急劇下降。多名業(yè)內(nèi)人士警告說(shuō),，幾周后,，美國(guó)消費(fèi)者將面臨價(jià)格上漲和某些商品短缺的局面。

洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示,，與去年同期相比,，該港口的貨運(yùn)量下降了約35%。這是特朗普宣布“對(duì)等關(guān)稅”后首批抵達(dá)洛杉磯港的貨船。他指出,，這些進(jìn)港貨船的貨運(yùn)量大幅下降,，從中國(guó)進(jìn)口的貨物數(shù)量減少了50%以上。許多美國(guó)進(jìn)口商取消了之前的訂單,，因?yàn)樗麄儾辉钢Ц陡哳~關(guān)稅,，這可能導(dǎo)致中國(guó)商品價(jià)格上漲一倍以上。據(jù)透露,，洛杉磯港原本預(yù)計(jì)5月份將有80艘船只抵達(dá),，但其中20%已被取消。截至目前,，客戶已經(jīng)取消了6月份的13個(gè)航次,。

塞羅卡警告說(shuō)，這種情況會(huì)持續(xù)多久尚不確定,，許多零售商和進(jìn)口商告訴他,，現(xiàn)在這些產(chǎn)品的價(jià)格比上個(gè)月暴漲了大約兩倍半。美國(guó)物流和貨運(yùn)代理公司Flexport首席執(zhí)行官瑞安·彼得森表示,，一些零售商選擇付費(fèi)將產(chǎn)品儲(chǔ)存在中國(guó)倉(cāng)庫(kù),，而不是進(jìn)口到美國(guó)，因?yàn)檫@樣比支付關(guān)稅更便宜,。他認(rèn)為,，由于進(jìn)口商和零售商不愿支付高昂的關(guān)稅成本，未來(lái)發(fā)貨量可能會(huì)繼續(xù)下降,，降幅可能高達(dá)60%,。他提醒說(shuō)，美國(guó)消費(fèi)者很快就會(huì)注意到這一點(diǎn),。

集裝箱數(shù)量減少60%,，意味著到貨量減少60%。庫(kù)存售罄只是時(shí)間問(wèn)題,，之后就會(huì)出現(xiàn)短缺,，價(jià)格也會(huì)隨之上漲。美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，預(yù)計(jì)2025年下半年,，美國(guó)進(jìn)口量將同比下降至少20%。來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口量降幅將更為顯著,。摩根大通預(yù)計(jì),，美國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口量將下降75%至80%。

特朗普上臺(tái)后在全球范圍內(nèi)挑起貿(mào)易戰(zhàn),，已宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口商品征收145%的關(guān)稅,，針對(duì)中國(guó)香港和內(nèi)地的“小額豁免”政策于5月2日到期,。中國(guó)船舶也成為特朗普政府的目標(biāo)，將被征收高額費(fèi)用,。在特朗普關(guān)稅政策生效前,，許多美國(guó)企業(yè)選擇囤積材料、物資和消費(fèi)品,。數(shù)據(jù)顯示,，美國(guó)3月份貿(mào)易逆差超出預(yù)期，擴(kuò)大至創(chuàng)紀(jì)錄的1405億美元,。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，隨著貨船陸續(xù)抵達(dá)港口,，進(jìn)口激增的勢(shì)頭至少還將持續(xù)幾周,，但此后將迅速崩盤(pán)。