美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)中國(guó)商品加征145%的關(guān)稅,并對(duì)中國(guó)船舶征收高額費(fèi)用,導(dǎo)致美國(guó)消費(fèi)者面臨困境,。5月6日,美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道,,特朗普宣布所謂“對(duì)等關(guān)稅”后,美國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口量急劇下降,。業(yè)內(nèi)人士警告,幾周后,,美國(guó)消費(fèi)者將面臨價(jià)格上漲和某些商品短缺的局面,。
洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示,,該港口的貨運(yùn)量與去年同期相比下降了約35%,這是特朗普宣布“對(duì)等關(guān)稅”后首批抵達(dá)洛杉磯港的貨船,。進(jìn)港貨船的貨運(yùn)量大幅下降,,從中國(guó)進(jìn)口的貨物數(shù)量減少了50%以上。許多美國(guó)進(jìn)口商取消了之前的訂單,,因?yàn)樗麄儾辉钢Ц陡哳~關(guān)稅,,這可能導(dǎo)致中國(guó)商品價(jià)格上漲一倍以上。洛杉磯港原本預(yù)計(jì)5月份將有80艘船只抵達(dá),,但其中20%已被取消,。客戶已經(jīng)取消了6月份的13個(gè)航次,。
塞羅卡還警告說(shuō),,美國(guó)的許多零售商和進(jìn)口商告訴他,這些產(chǎn)品的價(jià)格比上個(gè)月暴漲了大約兩倍半,。美國(guó)物流和貨運(yùn)代理公司Flexport首席執(zhí)行官瑞安·彼得森表示,,一些零售商選擇付費(fèi)將產(chǎn)品儲(chǔ)存在中國(guó)倉(cāng)庫(kù),而不是進(jìn)口到美國(guó),,因?yàn)檫@樣比支付關(guān)稅更便宜,。他認(rèn)為,由于進(jìn)口商和零售商不愿支付高昂的關(guān)稅成本,,未來(lái)發(fā)貨量可能會(huì)繼續(xù)下降,,降幅可能高達(dá)60%。集裝箱數(shù)量減少60%意味著到貨量減少60%,,庫(kù)存售罄只是時(shí)間問(wèn)題,,之后就會(huì)出現(xiàn)短缺,價(jià)格也會(huì)隨之上漲,。
據(jù)美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù),,預(yù)計(jì)2025年下半年,美國(guó)進(jìn)口量將同比下降至少20%,,來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口量降幅將更為顯著,。摩根大通預(yù)計(jì),美國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口量將下降75%至80%,。特朗普上臺(tái)后在全球范圍內(nèi)挑起貿(mào)易戰(zhàn),,已宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口商品征收145%的關(guān)稅,針對(duì)中國(guó)香港和內(nèi)地的“小額豁免”政策于5月2日到期,。