廣東順德大橋建成通車創(chuàng)新技術(shù)引領橋梁建設

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2025-05-08 19:45:32 北晚在線

5月8日,，中交路建承建的廣東佛山市順德大橋建成通車,。項目位于佛山市順德區(qū)東部新城,，路線全長2.62公里,，其中控制性工程順德大橋橫跨容桂水道，總長2455.14米,，主跨626米,，為鋼混組合結(jié)構(gòu)的高低塔雙索面混合梁斜拉橋，雙向八車道,，設計時速60公里,，被譽為“佛山第一跨”。

廣東順德大橋建成通車

順德大橋索塔采用罕見的鋼混組合子母塔型式,，呈H形布置,，一側(cè)索塔高204米，另一側(cè)索塔高151米,。全橋共計112個鋼塔節(jié)段,，最大節(jié)段重量達250噸，最大吊高達200米,。由于高塔處于容桂水道百余米外的陸地上,，無法采用大噸位浮吊吊裝方案，200米的吊高也讓所有履帶吊設備難以勝任,。

廣東順德大橋建成通車創(chuàng)新技術(shù)引領橋梁建設

為突破施工中的技術(shù)壁壘,，項目團隊開展專項攻關，自主研發(fā)了“多功能自爬式鋼塔提升機”,。該提升機集合了鋼塔節(jié)段安裝,、鋼橫梁整體提升、鋼箱梁安裝,、變截面適應性調(diào)節(jié)、作業(yè)平臺一體化爬升五個功能于一體,，實現(xiàn)了“一機多用”,，被形象地稱為橋梁界的“變形金剛”。

廣東順德大橋建成通車創(chuàng)新技術(shù)引領橋梁建設

多功能自爬式鋼塔提升機在安裝鋼塔和鋼橫梁方面突破了傳統(tǒng)工藝及設備,，填補了鋼塔施工在自爬升安裝方面的空白,，引領了鋼塔、鋼橫梁設計及施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,。該設備及施工工藝榮獲多項榮譽,，包括中國施工企業(yè)協(xié)會第三屆工程建設行業(yè)高推廣價值專利大賽特等獎等。其延伸出的專利形成專利集群,，為順德大橋主塔建設提供了有力支撐,，也為同類型橋梁建設提供了借鑒,。

順德東部新城由大良、容桂,、倫教三街道組成,，是本地區(qū)傳統(tǒng)經(jīng)濟、文化與金融中心,。長期以來,，跨容桂水道的交通依賴德勝大橋，但其通行能力已飽和,，成為制約區(qū)域融合的瓶頸,。順德大橋項目通車后，將有效打通順德融入粵港澳大灣區(qū)“一小時交通圈”的道路瓶頸,，加快粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,。

(責任編輯：張佳鑫 0764)

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