據(jù)美國媒體報(bào)道,首批被加征145%關(guān)稅的貨物已經(jīng)抵達(dá)美國,。然而,,在加州洛杉磯港,碼頭明顯變得冷清,,工人們面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn),。
美國最繁忙的港口之一洛杉磯港的業(yè)務(wù)量比去年同期下降了約35%。洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示,,這些貨船是上個(gè)月對(duì)中國等國家征收關(guān)稅以來,,首批受影響的船只。國際碼頭及倉儲(chǔ)工會(huì)成員迪科斯坦佐指出,,關(guān)稅政策會(huì)導(dǎo)致失業(yè),。有記者詢問是否只能眼睜睜看著人們失業(yè),迪科斯坦佐給出了肯定的回答,。塞羅卡補(bǔ)充說,,有些卡車司機(jī)上周還能每天運(yùn)輸4到5個(gè)集裝箱,這周可能就只能運(yùn)輸2到3個(gè)了,。預(yù)計(jì)未來很長(zhǎng)一段時(shí)間貨運(yùn)量都將持續(xù)低迷,。
報(bào)道稱,洛杉磯港5月預(yù)計(jì)到港的貨輪已有20%被取消,。洛杉磯港負(fù)責(zé)人表示,,進(jìn)口下降必然會(huì)導(dǎo)致商品供應(yīng)不足,從而令物價(jià)上漲,。目前,,部分美國零售商和進(jìn)口商已經(jīng)反饋說,商品成本已經(jīng)是上月的2.5倍。洛杉磯港附近的一家咖啡廳也受到?jīng)_擊,。店主表示,,店里80%以上的客人都是在港口工作的。如果港口沒有貨物進(jìn)出,,這里就會(huì)變得非常冷清,。記者詢問工作量是否已經(jīng)變少以及早上來店的人數(shù)是否減少,店主都給予了肯定回答,,并質(zhì)疑美國政府所說的就業(yè)機(jī)會(huì)在哪里,,認(rèn)為關(guān)稅政策實(shí)際上是在剝奪工作。
與港口冷清形成對(duì)比的是,,在美國,,“保稅倉庫”火了起來。一些繼續(xù)從海外進(jìn)口產(chǎn)品的美國企業(yè)正利用這種合法策略來繞過關(guān)稅,,對(duì)“保稅倉庫”的需求暴增,。許多企業(yè)選擇這種方式,是押注關(guān)稅將在中短期內(nèi)下降,。在美國,,貨物可以在這些倉庫中保存長(zhǎng)達(dá)5年。位于洛杉磯港附近的一家保稅倉庫租賃公司負(fù)責(zé)人表示,,近年來他們的業(yè)務(wù)顯著放緩,但自美國政府實(shí)施一系列關(guān)稅措施以來,,業(yè)務(wù)增速迅猛,。存放在這里的貨物包括家具、電視,、電子產(chǎn)品等,。一些客戶感到非常恐慌,、擔(dān)憂,,不知道如何面對(duì)下一個(gè)季度。
《洛杉磯時(shí)報(bào)》近期報(bào)道,,洛杉磯港附近的“保稅倉庫”正變得炙手可熱,,需求飆升,但保稅倉庫的面積有限,。不少進(jìn)口商計(jì)劃將貨物在這里存放一到兩個(gè)月,,希望屆時(shí)貿(mào)易爭(zhēng)端降溫。他們也做好了最壞的打算,,如果關(guān)稅仍然不降低,,希望通過這種方式分批次從保稅倉庫中運(yùn)出貨物,分批次繳納關(guān)稅,以緩解當(dāng)前的關(guān)稅壓力,。法國國際貨運(yùn)提供商“喬達(dá)集團(tuán)”近日表示,,美國政府關(guān)稅政策“朝令夕改”,對(duì)各行業(yè)的進(jìn)口成本和供應(yīng)鏈戰(zhàn)略都造成巨大影響,,讓企業(yè)在成本管理和現(xiàn)金流優(yōu)化方面面臨更大挑戰(zhàn),。