美關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)下波音客戶擬推遲客機(jī)交付貿(mào)易爭(zhēng)端沖擊航空業(yè)

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2025-04-16 22:58:50 環(huán)球時(shí)報(bào)

美國(guó)政府單方面發(fā)起關(guān)稅戰(zhàn),，對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的所有貿(mào)易伙伴濫施關(guān)稅,，這一行為遭到國(guó)際社會(huì)普遍反對(duì),。這些關(guān)稅開(kāi)始給美國(guó)企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里警告稱,，如果關(guān)稅導(dǎo)致美國(guó)制造的波音飛機(jī)價(jià)格上升,，這家歐洲最大的廉價(jià)航空公司可能會(huì)推遲飛機(jī)交付時(shí)間。

奧利里在采訪中表示,，如果這些飛機(jī)被征收關(guān)稅,，瑞安航空很可能會(huì)推遲交付時(shí)間。該公司原定于今年8月從波音公司接收25架飛機(jī),，但奧利里指出,，他們要等到2026年3月或4月左右才需要這些飛機(jī)。因此,，他們可能會(huì)推遲交付，希望常識(shí)能夠占上風(fēng),。關(guān)于是由制造商還是航空公司來(lái)承擔(dān)美方加征關(guān)稅的成本，將會(huì)有一場(chǎng)重大爭(zhēng)論,。航空公司會(huì)認(rèn)為應(yīng)由制造商承擔(dān),，而制造商則堅(jiān)持讓航空公司承擔(dān),。

奧利里的警告凸顯出濫施關(guān)稅開(kāi)始對(duì)美國(guó)飛機(jī)制造業(yè)造成沖擊,，使價(jià)值數(shù)十億美元的飛機(jī)交付面臨風(fēng)險(xiǎn),，并給供應(yīng)鏈帶來(lái)壓力,。除了因波音和空客補(bǔ)貼爭(zhēng)議而征收過(guò)18個(gè)月的關(guān)稅外,，自1979年以來(lái)，歐美的飛機(jī)制造業(yè)進(jìn)出口基本沒(méi)有貿(mào)易壁壘,。根據(jù)特朗普的最新計(jì)劃,，進(jìn)口到美國(guó)的飛機(jī)整機(jī)和零部件將被加征10%的關(guān)稅,。此外,，該行業(yè)還受到美國(guó)對(duì)飛機(jī)關(guān)鍵材料鋼鐵和鋁分別征收25%關(guān)稅的影響,。上周，歐盟同意推遲對(duì)部分美國(guó)商品征收的報(bào)復(fù)性關(guān)稅,，但由于制造商依賴橫跨亞洲,、歐洲和美國(guó)的國(guó)際供應(yīng)鏈,，在美國(guó)和其他地區(qū)制造飛機(jī)的成本將會(huì)升高。

達(dá)美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安上周表示,，這家美國(guó)航空公司將推遲所有涉及額外關(guān)稅成本的飛機(jī)交付,，并正與空客協(xié)商以盡量降低關(guān)稅影響,。根據(jù)航空數(shù)據(jù)和分析公司睿思譽(yù)的信息，達(dá)美航空計(jì)劃今年從空客的歐洲工廠接收10架寬體客機(jī),。

在中國(guó)外交部例行記者會(huì)上,，有記者提問(wèn)稱,，彭博引述知情人士報(bào)道，中國(guó)已要求國(guó)內(nèi)各航空公司暫停接收待交付的美國(guó)波音飛機(jī),，并停止向美國(guó)公司購(gòu)買任何飛機(jī)相關(guān)零件及設(shè)備,。對(duì)此，中國(guó)外交部發(fā)言人林劍表示不了解有關(guān)情況,，建議向中方主管部門詢問(wèn),。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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