美關(guān)稅風險下波音客戶擬推遲客機交付貿(mào)易爭端沖擊航空業(yè)

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2025-04-16 22:58:50 環(huán)球時報

美國政府單方面發(fā)起關(guān)稅戰(zhàn),，對包括中國在內(nèi)的所有貿(mào)易伙伴濫施關(guān)稅，這一行為遭到國際社會普遍反對,。這些關(guān)稅開始給美國企業(yè)帶來風險,。據(jù)英國《金融時報》報道，瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里警告稱,，如果關(guān)稅導致美國制造的波音飛機價格上升,，這家歐洲最大的廉價航空公司可能會推遲飛機交付時間。

美關(guān)稅風險下波音客戶擬推遲客機交付

奧利里在采訪中表示,，如果這些飛機被征收關(guān)稅,，瑞安航空很可能會推遲交付時間。該公司原定于今年8月從波音公司接收25架飛機,，但奧利里指出,，他們要等到2026年3月或4月左右才需要這些飛機。因此,，他們可能會推遲交付,，希望常識能夠占上風。關(guān)于是由制造商還是航空公司來承擔美方加征關(guān)稅的成本，將會有一場重大爭論,。航空公司會認為應(yīng)由制造商承擔，而制造商則堅持讓航空公司承擔,。

奧利里的警告凸顯出濫施關(guān)稅開始對美國飛機制造業(yè)造成沖擊,，使價值數(shù)十億美元的飛機交付面臨風險，并給供應(yīng)鏈帶來壓力,。除了因波音和空客補貼爭議而征收過18個月的關(guān)稅外,，自1979年以來，歐美的飛機制造業(yè)進出口基本沒有貿(mào)易壁壘,。根據(jù)特朗普的最新計劃,，進口到美國的飛機整機和零部件將被加征10%的關(guān)稅。此外,，該行業(yè)還受到美國對飛機關(guān)鍵材料鋼鐵和鋁分別征收25%關(guān)稅的影響,。上周，歐盟同意推遲對部分美國商品征收的報復性關(guān)稅,，但由于制造商依賴橫跨亞洲,、歐洲和美國的國際供應(yīng)鏈，在美國和其他地區(qū)制造飛機的成本將會升高,。

達美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安上周表示,，這家美國航空公司將推遲所有涉及額外關(guān)稅成本的飛機交付，并正與空客協(xié)商以盡量降低關(guān)稅影響,。根據(jù)航空數(shù)據(jù)和分析公司睿思譽的信息,，達美航空計劃今年從空客的歐洲工廠接收10架寬體客機。

在中國外交部例行記者會上,，有記者提問稱,，彭博引述知情人士報道，中國已要求國內(nèi)各航空公司暫停接收待交付的美國波音飛機,，并停止向美國公司購買任何飛機相關(guān)零件及設(shè)備,。對此，中國外交部發(fā)言人林劍表示不了解有關(guān)情況,，建議向中方主管部門詢問,。

(責任編輯：張佳鑫 0764)

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