專家談隱藏式門把手安全與美觀并重

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2025-05-12 08:27:34 環(huán)球網(wǎng)

隱藏式車門把手是眾多車企尤其是新能源汽車制造商熱衷的設計元素。工業(yè)和信息化部公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見,，旨在解決實際應用中暴露的問題,。

隱藏式車門把手與車身融為一體，通過物理杠桿或電力系統(tǒng)控制開關,。開啟方式多樣,，包括按壓、觸控或感應以及自動彈出,。然而,，這種設計在實際使用中也帶來了一些問題,。例如，在低溫環(huán)境下,，隱藏式車門把手可能會被凍住而無法打開,。此外，這種設計增加了元件數(shù)量,，導致制造和維修成本上升,。專家指出，隱藏式車門把手還存在強度不足,、控制邏輯潛在安全風險,、識別操作難、斷電失效,、夾手等潛在逃生和救援風險,。在碰撞或起火事故中，斷電可能導致電動式外門把手和內把手失效,，增加救援難度,。

此次標準建議書擬從多個方面進行規(guī)范，包括應急式車門內把手的安裝要求,、標志要求,、防夾要求與試驗方法、強度要求與試驗方法,、動態(tài)試驗要求與試驗方法等,。專家建議，隱藏式把手應配備機械或斷電保護裝置,，并在車門結構內預留拉鎖通道,。標識需標準化，應急裝置應使用熒光反光材料,，確保夜間或濃煙環(huán)境下的可視距離,。此外，結構強度需提升,，電動把手需配備壓力傳感器,，防止兒童手指卡住。極端情況下,，如斷電或碰撞后,，門鎖需自動解除電磁保險，備用電源維持供電至少3分鐘,，防止意外開啟導致人員跌落,。

工信部強調，新標準的制定旨在提高車輛的安全性,，保障消費者的人身財產安全,。這不僅涉及救援逃生角度的安全邏輯強化，還包括機械或斷電保護等安全冗余設計要求,。汽車行業(yè)將因此迎來技術創(chuàng)新和供應鏈調整,，淘汰偽科技車型，推動新材料需求激增,。新規(guī)定不僅是技術規(guī)范的升級,，更是對汽車設計理念的糾偏和提升，強調安全性在科技感面前的絕對優(yōu)先地位,。隨著新規(guī)定的實施,，汽車行業(yè)將迎來一系列連鎖反應，進一步提升汽車在極端情況下的安全性,。

(責任編輯：于浩淙 zx0176)

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