用戶熱議的“60多位廚師”可能源于某些航司的高端餐食制作流程,。例如,,土耳其航空曾被提及“把大廚帶上飛機(jī)”,而部分網(wǎng)友質(zhì)疑這一數(shù)字的真實性,,認(rèn)為經(jīng)濟(jì)艙餐食多為預(yù)制菜,,僅需少量廚師參與加熱和分裝。自稱曾擔(dān)任飛機(jī)大廚的用戶表示,,實際工作中一人可完成大部分操作,。
不同艙位的差異
頭等艙或商務(wù)艙的餐食更可能由專業(yè)廚師團(tuán)隊定制,。例如,,國航某些航班提供包含三文魚沙拉、香檳的餐食,,而經(jīng)濟(jì)艙餐食因成本控制常采用預(yù)制菜,。
標(biāo)準(zhǔn)化與定制化結(jié)合
飛機(jī)餐需兼顧食品安全、高空環(huán)境適應(yīng)性(如氣壓變化對味覺的影響)和規(guī)?;a(chǎn),。部分航司如廈航、川航通過融入地方特色(如沙茶雞排堡、冒菜)提升餐食吸引力,,這類餐食設(shè)計需多部門協(xié)作,,包括廚師團(tuán)隊、營養(yǎng)師和供應(yīng)鏈管理,。
特殊需求與航線差異
國際長途航線或精品航線(如川航“欣喜新食光”主題餐)可能投入更多人力,。例如,日航與資生堂合作推出甜點,,卡塔爾航空提供高端餐飲服務(wù),。
最近,,天津航空推出了一款“神秘機(jī)長餐”,引起了社交平臺上網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注,。有乘客分享了自己嘗試這款餐食的經(jīng)歷,,表示其味道不錯且分量充足
2024-12-20 15:54:00天津航空機(jī)長同款飛機(jī)餐火了