法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)布視頻稱,,中美經(jīng)貿(mào)會談達成最新關(guān)稅調(diào)整協(xié)議,,對等關(guān)稅大幅下調(diào)91%,,這對FX和中美汽車橋梁戰(zhàn)略構(gòu)成重大利好。
根據(jù)賈躍亭的描述,,這次協(xié)議對汽車產(chǎn)業(yè)也有重要影響,。中國電動車整車進口關(guān)稅仍保持在147.5%不變,。然而,,在汽車零部件關(guān)稅方面,中國汽車不同類別的零部件關(guān)稅稅率從之前的47.5%到172.5%下降至32.5%到72.5%,,平均降幅達到60%,。對于FF和FX來說,由于美國232條款的最新豁免,,其零部件主要集中在57.5%和32.5%兩檔,,屬于本輪調(diào)整的直接受益對象。近期準(zhǔn)備從中國采購的一批零部件,,關(guān)稅稅率從172.5%降至57.5%,,降幅達115%,這為公司節(jié)約了大量成本,。
盡管本次關(guān)稅回調(diào)比例超出預(yù)期,,但中國電動車整車出口美國的通路幾乎仍然被完全阻斷,主要原因是高額的整車進口關(guān)稅以及美國ICTS信息和通訊技術(shù)服務(wù)法規(guī)的實施,。不過,,賈躍亭相信FF和FX的中美汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略將會打開新的機遇之窗。
此外,,在4月初美國實施對幾乎所有國家加征汽車25%進口關(guān)稅政策時,,賈躍亭也表示這對法拉第未來的FF和FX是一次重大利好。因為關(guān)稅稅率增加會導(dǎo)致整體汽車行業(yè)成本上升,,但FF作為美國僅有的七家本土品牌之一,,并且擁有生產(chǎn)工廠和制造能力,其生產(chǎn)成本與其他企業(yè)相比變化不大,。美國每年近一半的汽車通過整車進口方式購買,,新關(guān)稅政策將導(dǎo)致這部分市場份額出現(xiàn)空缺,這對在美國本土生產(chǎn)制造的FF和FX來說是戰(zhàn)略性機遇,。
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2025-02-13 22:50:04王長田贏麻了