今天,貴州又一座世界級橋梁——納晴高速六枝特大橋順利合龍,,為實現(xiàn)全線通車奠定堅實基礎(chǔ),。該橋擁有3個“世界第一”和1項“世界首創(chuàng)”,刷新了同類型橋梁的世界紀(jì)錄,。
六枝特大橋是貴州省納雍至晴隆高速控制性工程,,于2021年開始施工建設(shè)。大橋全長2023.5米,,橋面距谷底水面315米,,主跨徑320米,最大墩高196米,。這座橋在主橋墩高度,、單跨跨徑、橋長這三項指標(biāo)上均居世界第一,。
主橋采用的五跨預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)梁結(jié)構(gòu)形式為世界首創(chuàng),。在建設(shè)過程中,團(tuán)隊根據(jù)空腹式剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)的特征和受力需求,,以及施工現(xiàn)場環(huán)境的限制,,采用了雙扣掛懸臂澆筑施工工藝,創(chuàng)造性地融合了拱橋,、斜拉橋和連續(xù)剛構(gòu)橋三種橋型施工工藝,,形成了獨(dú)特的“一橋三工藝”。