中國(guó)又一個(gè)世界級(jí)大橋合龍 創(chuàng)新技術(shù)確保精準(zhǔn)對(duì)接,!4月10日,隨著最后一節(jié)鋼箱梁精準(zhǔn)接入合龍口,,蒼梧至容縣高速公路(簡(jiǎn)稱蒼容高速)蒼容潯江大橋成功合龍,,即將進(jìn)入橋面鋪裝施工階段。
蒼容高速連接廣西梧州市與玉林市,,全長(zhǎng)105.3公里,,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),。蒼容潯江大橋位于廣西藤縣,,是全線關(guān)鍵控制性工程,為目前世界最大跨徑獨(dú)柱式三塔空間纜懸索橋,、中國(guó)首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋,。大橋全長(zhǎng)1688米,采用中央獨(dú)塔設(shè)計(jì),,索塔全高108.9米,,跨徑布置為55+520×2+55米。
大橋主梁為分離式鋼箱梁,,共計(jì)7種類型,、71榀,左右幅采用5米連接箱進(jìn)行橫向剛性連接,。本次合龍段鋼箱梁為南跨SZ4梁段,,采用550t+660t起重船吊裝,合龍口僅有20厘米富余寬度,,對(duì)起重船的定位及吊裝精度要求極高,。項(xiàng)目利用橋梁吊索可調(diào)節(jié)的特性,在合龍前通過(guò)調(diào)整南跨SZ2梁段和SZ3梁段的索長(zhǎng),,使兩端合龍口高差由40厘米調(diào)節(jié)至2厘米,,規(guī)避了采取主梁壓重措施可能帶來(lái)的傾覆風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)了大橋主梁高精度合龍,。
蒼容潯江大橋順利合龍為蒼容高速建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。蒼容高速建成后將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng),提升北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,,促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng),,助力廣西成為粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地。