車主質(zhì)疑零跑汽車撞車后AEB未觸發(fā) 系統(tǒng)失效引爭議

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2025-05-16 14:40:12 澎湃新聞

5月13日,，浙江省湖州市安吉縣的新能源汽車車主楊先生反映,，4月16日他駕駛的零跑C11新能源車在靠邊停車過程中失控，撞破路邊圍擋后墜入圍擋后的荒地中,。楊先生稱,，事發(fā)時(shí)主動剎車系統(tǒng)未介入，安全氣囊也未彈出,。

車主質(zhì)疑零跑汽車撞車后AEB未觸發(fā)

當(dāng)天17時(shí)16分,，楊先生駕車前往安吉博苑森林幼兒園接孩子放學(xué)，在準(zhǔn)備靠邊停車時(shí)車輛突然失控,，油門自動加速且剎車無效,，最終沖破鐵皮圍擋，停在坡下的荒地里,。事故監(jiān)控視頻顯示,，車輛并未減速，直接沖破圍擋,，現(xiàn)場照片顯示車輛后保險(xiǎn)杠脫落,，地面有明顯的輪胎摩擦痕跡。

車主質(zhì)疑零跑汽車撞車后AEB未觸發(fā) 系統(tǒng)失效引爭議

楊先生于2024年9月18日在安吉嘉福汽車銷售服務(wù)公司購買了這輛車,，購入時(shí)為全新車輛,。截至事故發(fā)生時(shí)，該車總行駛里程為8826公里,，此前未出現(xiàn)任何異常,。楊先生表示，他曾緊急踩下剎車但車輛并未有效減速,。他質(zhì)疑該車型配備的主動剎車系統(tǒng)（AEB）在事故中未自動介入,，安全氣囊也未彈出，懷疑車輛存在嚴(yán)重質(zhì)量問題,。楊先生希望廠家派技術(shù)人員對車輛進(jìn)行拆解檢查,，并公開事故原因。他還要求退車并由零跑汽車承擔(dān)事故全部責(zé)任,，賠償損失,。

5月13日,，澎湃新聞聯(lián)系了安吉嘉福汽車銷售服務(wù)公司。相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,，根據(jù)車輛后臺記錄,，事故發(fā)生時(shí)系統(tǒng)檢測到駕駛員踩下的是油門而非剎車，導(dǎo)致車輛加速沖撞,。至于主動剎車系統(tǒng)及安全氣囊為何未被觸發(fā),，需要專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)一步了解情況。

5月14日,，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)表示,，結(jié)合車主講述和現(xiàn)有證據(jù)材料來看，事故可能是由于駕駛員誤操作導(dǎo)致,。當(dāng)駕駛員對制動踏板或方向盤有介入操作時(shí),，AEB不會激發(fā)，即使已經(jīng)激發(fā)也會馬上中止,。此外,，氣囊不點(diǎn)火也是正常的，它與AEB是兩套獨(dú)立的系統(tǒng),。不過,，朱西產(chǎn)也提到，如需做出事故結(jié)論,，仍須找有資質(zhì)的司法鑒定中心進(jìn)行完整鑒定,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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