關(guān)稅窗口期,美國(guó)企業(yè)掀起“搶運(yùn)潮”,,一船難求情景再現(xiàn)?,F(xiàn)金流壓力,、物流成本的增加對(duì)供應(yīng)鏈穩(wěn)定帶來(lái)挑戰(zhàn),。
中美為關(guān)稅按下90天“暫停鍵”后,,美國(guó)出現(xiàn)“搶運(yùn)潮”現(xiàn)象,,不少零售商提前備貨,。當(dāng)前,,美國(guó)經(jīng)濟(jì)政策不確定性指數(shù)飆升,,遠(yuǎn)超疫情期間創(chuàng)下的高點(diǎn)。這些策略對(duì)美國(guó)企業(yè)造成極大損害,,企業(yè)無(wú)法預(yù)測(cè)未來(lái)進(jìn)口關(guān)稅變動(dòng),,難以調(diào)整投資及供應(yīng)鏈。眾多公司不得不選擇下調(diào)銷售和利潤(rùn)預(yù)期,。文章指出,,只有政策穩(wěn)定,美國(guó)經(jīng)濟(jì)才能回歸最佳活力狀態(tài),。
最新報(bào)告顯示,,4月份全美小企業(yè)樂(lè)觀程度指數(shù)連續(xù)第四個(gè)月下降,。與大型零售商相比,依賴從中國(guó)進(jìn)口的小企業(yè)利潤(rùn)率相對(duì)較低,,依舊無(wú)力承受已經(jīng)大幅調(diào)降的關(guān)稅,。企業(yè)成本在上升,銷售額卻在下降,。為年底銷售旺季備貨的現(xiàn)金流壓力持續(xù)攀升,,他們只能放棄推出新產(chǎn)品、砍掉低價(jià)產(chǎn)品,,并考慮裁員,。這意味著可支配收入較低的消費(fèi)者將面臨最嚴(yán)重的商品短缺問(wèn)題。
美國(guó)企業(yè)備貨時(shí)間緊張,,夏季和返校季商品的訂單難以完全保障,,數(shù)百家公司同時(shí)搶運(yùn)貨物可能導(dǎo)致港口擁堵。分析稱,,這場(chǎng)關(guān)稅博弈體現(xiàn)出全球經(jīng)濟(jì)的深度融合,。盡管地緣政治充滿不確定性,但跨境貿(mào)易的大趨勢(shì)以及中美經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性仍在發(fā)揮作用,。隨著國(guó)際海運(yùn)價(jià)格飆升,,部分航線集裝箱告急,全球供應(yīng)鏈或陷入新一輪動(dòng)蕩,,對(duì)價(jià)格和生產(chǎn)造成持久且深遠(yuǎn)的影響,。
美國(guó)一開(kāi)始掄起“關(guān)稅大棒”,有意削弱中國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的核心地位,,結(jié)果是擾亂供應(yīng)鏈,,推高貿(mào)易成本,對(duì)通貨膨脹構(gòu)成壓力,。中美尋求通過(guò)對(duì)話緩和緊張局勢(shì),,凸顯雙方對(duì)市場(chǎng)的重新考量。初始關(guān)稅造成的市場(chǎng)混亂與貨運(yùn)波動(dòng)仍未消散,。從“停航潮”到“搶運(yùn)潮”,,激增與驟降都不利于產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定,。貿(mào)易環(huán)境改善程度取決于后續(xù)政策走向,。