通州區(qū)通運(yùn)街道融御二期小區(qū)開(kāi)售時(shí)，充電車位比普通車位售價(jià)高出3萬(wàn)元,。入住后業(yè)主發(fā)現(xiàn),，普通車位也能申請(qǐng)安裝充電樁，多花的3萬(wàn)元成了“冤枉錢”,。后來(lái)，針對(duì)普通車位安裝充電樁存在消防隱患的投訴，消防部門以地下車庫(kù)充電區(qū)域防火單元與車庫(kù)其他區(qū)域未有效分離為由，向物業(yè)發(fā)出責(zé)令限期改正通知書,。因此，安裝了充電樁的普通車位被“斷電拆樁”,。這場(chǎng)糾紛讓不少業(yè)主長(zhǎng)期面臨充電不便的問(wèn)題,。

融御二期是一個(gè)新建小區(qū)，地下車庫(kù)產(chǎn)權(quán)車位共有1592個(gè),，分為充電車位和普通車位,。其中充電車位有295個(gè)，集中在地庫(kù)南側(cè),，配電設(shè)施齊全但距離北側(cè)居民樓較遠(yuǎn),，價(jià)格也比普通車位貴3萬(wàn)元。普通車位雖然配電設(shè)施不如充電車位齊備,，但也預(yù)留了充電設(shè)施安裝條件,，分布更廣。

入住后,，業(yè)主張先生在自家普通車位上安上了充電樁。自從消防部門向小區(qū)物業(yè)發(fā)出責(zé)改書后,，他和其他購(gòu)買了普通車位的新能源車主都面臨充電難題,，因?yàn)樗麄兊某潆姌侗粩嚯姴鸪ｉ_(kāi)發(fā)商曾承諾購(gòu)買普通車位可以自行安裝充電樁,，且小區(qū)地庫(kù)通過(guò)了相關(guān)部門的消防驗(yàn)收,。然而，物業(yè)不僅對(duì)這些充電樁進(jìn)行了拆除和斷電處理,，也不再接受新的普通車位安裝充電樁的申請(qǐng),。責(zé)改書發(fā)出至今已近一年，許多業(yè)主都在多方申訴,。在此期間,，他們只能依靠小區(qū)周邊或公共充電樁來(lái)解決充電問(wèn)題。

5月15日下午,，在業(yè)主的指引下,，記者在小區(qū)地下車庫(kù)北側(cè)找到了多個(gè)裝有充電樁的普通車位,。上下?lián)軇?dòng)一旁的電閘，這些充電樁面板上的狀態(tài)燈并未亮起,，處于斷電狀態(tài),。車位上方懸掛著每個(gè)車位對(duì)應(yīng)的車輛號(hào)牌，通過(guò)對(duì)比記者發(fā)現(xiàn),，確實(shí)有不少持新能源車號(hào)牌的車主購(gòu)買了普通車位,，但這些車位上大都尚未安裝充電樁。住建部門回函顯示,，在責(zé)改書的整改截止日當(dāng)天,，小區(qū)物業(yè)已拆除部分充電樁，并對(duì)未拆除的充電樁采取了斷電措施,。

盡管是工作時(shí)間,，但地下車庫(kù)東側(cè)10個(gè)公共充電車位上已經(jīng)有6輛車在此充電。一位車主說(shuō),，晚上下班后是充電高峰期,，公共充電車位“一位難求”，因此才選擇下午錯(cuò)峰來(lái)這兒充電,。在小區(qū)微信群中,，多位業(yè)主反映充滿電后不挪車、充電槍被強(qiáng)行拔出,、停車不規(guī)范影響其他車輛充電等問(wèn)題,。

購(gòu)買普通車位的新能源車只能在公共充電車位處充電。一些購(gòu)買了充電車位的業(yè)主也感到不滿,，他們認(rèn)為自己多花了3萬(wàn)元購(gòu)買了離家更遠(yuǎn)的充電車位,，而如今有人花更少的錢就能買到近很多的車位并安裝充電樁，這讓他們覺(jué)得不公平,。采訪中,，多位小區(qū)業(yè)主證實(shí)，充電樁安裝糾紛源于開(kāi)發(fā)商,。普通車位售價(jià)每個(gè)30萬(wàn)元,，充電車位則是33萬(wàn)元。不同業(yè)主從開(kāi)發(fā)商處獲取的信息五花八門,，有的被告知普通車位也能安裝充電樁,，只是相關(guān)手續(xù)需要自己去跑；有的則被告知只有小區(qū)南側(cè)充電車位才能安裝充電樁,。

一位業(yè)主提供了開(kāi)發(fā)商在車位說(shuō)明時(shí)展示的PPT,，其中明確寫道：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，充電樁安裝條件為固定產(chǎn)權(quán)車位和長(zhǎng)期承租方（租期一年及以上）,。但記者在電話咨詢小區(qū)售樓處時(shí),，工作人員明確表示,，購(gòu)買普通產(chǎn)權(quán)車位無(wú)法安裝充電樁。信息之亂可見(jiàn)一斑,。

此前有購(gòu)買了充電車位的業(yè)主向12345熱線咨詢,，要求開(kāi)發(fā)商告知兩種車位的區(qū)別，并將充電車位更換為普通車位或簽署電動(dòng)車位補(bǔ)充協(xié)議,。屬地相關(guān)部門反饋表示,，充電車位由建設(shè)單位投資電表箱及上級(jí)電纜、橋架,，并預(yù)留電表箱,，從報(bào)裝周期、便利性,、報(bào)裝條件上均與非充電車位不同,。銷售人員在銷售過(guò)程中按照統(tǒng)一要求進(jìn)行講解。

物業(yè)管理領(lǐng)域律師包華認(rèn)為,，目前本市產(chǎn)權(quán)車位的售價(jià)并無(wú)相關(guān)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),。如果開(kāi)發(fā)商在銷售過(guò)程中明確表示只有充電車位可以安裝充電樁，而實(shí)際情況并非如此,，那么開(kāi)發(fā)商就涉嫌誤導(dǎo)購(gòu)房人,。購(gòu)房人可以對(duì)此進(jìn)行維權(quán)。

在通州區(qū)消防救援支隊(duì)向小區(qū)物業(yè)發(fā)出的責(zé)改書中顯示,，該小區(qū)地下車庫(kù)部分電動(dòng)汽車充電區(qū)域防火單元與車庫(kù)其他區(qū)域未進(jìn)行有效分離,，不符合《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，責(zé)令物業(yè)在2024年5月31日前改正,。部分業(yè)主認(rèn)為這份責(zé)改書存在諸多矛盾之處,，是一個(gè)錯(cuò)誤的責(zé)改書。之前他們找通州區(qū)的住建和規(guī)自部門咨詢過(guò)小區(qū)的驗(yàn)收問(wèn)題,，并得到了驗(yàn)收合格的答復(fù),。消防部門參照的是一個(gè)推薦性的國(guó)標(biāo)，即便按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，消防分區(qū)也是地下車庫(kù)在前期規(guī)劃建設(shè)中存在的問(wèn)題。責(zé)改書的對(duì)象是小區(qū)物業(yè)而不是開(kāi)發(fā)商,，試問(wèn)一個(gè)物業(yè)管理單位如何改變防火分區(qū)的規(guī)劃呢,？

小區(qū)物業(yè)工作人員稱，根據(jù)《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,，集中布置充電設(shè)施的地下車庫(kù)其防火分區(qū)最大不允許超過(guò)1000平方米,。目前只有充電車位所在區(qū)域的分區(qū)在面積上符合這一標(biāo)準(zhǔn)，所以現(xiàn)在所有的普通車位暫時(shí)都不能安裝充電樁,。相關(guān)部門開(kāi)過(guò)多次協(xié)調(diào)會(huì),，物業(yè)也在等待最終結(jié)果,。

通州區(qū)規(guī)自部門工作人員表示，之前規(guī)劃部門在審批該小區(qū)地下車庫(kù)時(shí),，小區(qū)充電車位所在區(qū)域?qū)儆诩胁贾?。雖然根據(jù)《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，地下車庫(kù)集中布置區(qū)域防火單元最大面積不應(yīng)超過(guò)1000平方米,，但對(duì)于其他預(yù)留充電設(shè)施安裝條件的區(qū)域,，在防火單元面積上沒(méi)有明確要求。因此,，他們研判目前地庫(kù)的消防規(guī)劃并沒(méi)有問(wèn)題,。但消防部門的責(zé)改書具有行政效力，當(dāng)時(shí)針對(duì)此事他們也和消防部門聯(lián)系過(guò),，希望能夠撤除責(zé)改書或發(fā)布一個(gè)有行政效力的補(bǔ)充說(shuō)明來(lái)解決問(wèn)題,，但對(duì)方?jīng)]有同意。

通州區(qū)住建委工作人員說(shuō),，之前小區(qū)物業(yè)曾配合部分普通車位業(yè)主安裝過(guò)充電樁,，后續(xù)還能不能繼續(xù)安裝充電樁，住建部門也需等待消防部門就責(zé)改書是否合理給出明確結(jié)果,。

目前北京市消防救援總隊(duì)正在復(fù)核及調(diào)查處理此事,，預(yù)計(jì)近期將給出結(jié)論。