朝鮮新建造的5000噸級(jí)驅(qū)逐艦21日在清津造船廠舉行下水儀式時(shí)發(fā)生重大事故,。金正恩在場(chǎng)觀摩并對(duì)事故提出嚴(yán)厲指責(zé),稱其為“既不可有,、又不可接受的重大事故,、犯罪行為”。
根據(jù)報(bào)道,,這艘新驅(qū)逐艦可能是上月底首艦下水并命名為“崔賢”級(jí)的姊妹艦,。當(dāng)時(shí)金正恩在慶祝儀式上提到,最新一艘“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦的艦名可能在金策,、安吉,、姜健中產(chǎn)生。然而,,此次事故打亂了朝鮮的節(jié)奏,,報(bào)道中未提及該艦的名稱,顯然也影響了朝鮮建立強(qiáng)大海上作戰(zhàn)力量的雄心,。
4月25日,,朝鮮海軍新型多用途驅(qū)逐艦首艦“崔賢”號(hào)舉行了下水儀式。要了解這次事故的具體情況,,需要明確這艘新艦采用了哪種下水方式。軍艦下水主要有兩大類五種方式:船塢下水和船臺(tái)下水,。船塢下水包括固定船塢式和浮船塢式,,而船臺(tái)下水則包括倒退式,、側(cè)滑式和吊運(yùn)式。
上月底下水的“崔賢”號(hào),,朝鮮官方并未透露具體的下水方式,,但現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示,“崔賢”號(hào)可能在儀式前就已經(jīng)完成了下水,,并被拖至儀式現(xiàn)場(chǎng)的碼頭邊,。直新聞?wù)J為,不排除朝鮮方面為了穩(wěn)妥起見(jiàn),,對(duì)“崔賢”號(hào)提前采用了固定船塢式下水,。
新華社引述朝媒的說(shuō)法,21日驅(qū)逐艦下水過(guò)程中因指揮不熟,、操作不慎,,未能保障底盤移動(dòng)平行度,導(dǎo)致船尾部分的下水滑板先脫離擱淺,,部分區(qū)段船底被破孔,,船艦失衡,最終下水失敗,。從描述來(lái)看,,這艘新艦大概率采用的是側(cè)滑式的船臺(tái)下水,由于艦船首尾推進(jìn)速度不一致或不同步,,導(dǎo)致船尾部分先脫離擱淺,,平衡被打破后船體重力集中于未入水部位,造成船底破孔和船首未脫離船臺(tái),。
該艦由朝鮮清津造船廠和羅津造船廠共同建造,,并在清津造船廠下水,而非首艦“崔賢”號(hào)的南浦造船廠,。美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心(CSIS)曾指出,,南浦造船廠負(fù)責(zé)建造大型、新型軍艦,,而清津造船廠主要生產(chǎn)貨船,、漁船和挖泥船。此次事故反映了朝鮮不同造船廠之間的能力差距,。