5月22日傍晚,小米發(fā)布會開始前16分鐘,,法拉利的官方公眾號發(fā)布了一篇題為《法拉利先生的專屬Purosangue》的推文,。文章中展示了躍馬標(biāo)志性的綠色車漆,,并以“色彩之緣,,材質(zhì)之蘊,,成就傳世之作”作為結(jié)尾,。這條推文與當(dāng)晚發(fā)布的小米YU7主推的“寶石綠”配色形成了微妙的呼應(yīng),。
在新能源戰(zhàn)場上,,互聯(lián)網(wǎng)造車軍團普遍信奉“參數(shù)即正義”,。小米用上百頁PPT從顏色、性能,、配置,、安全等各個角度構(gòu)建了小米YU7的技術(shù)圖譜,展現(xiàn)著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局造車的典型方法論——用極致堆料突破認知閾值,。與SU7不同,,YU7是小米的第二款車型,承載著更多的重擔(dān),。業(yè)內(nèi)人士表示,,如果說SU7證明了小米能否實現(xiàn)0-1,那么YU7需要證明的就是小米能不能做到1-100,,考驗的是小米造爆款車的“可復(fù)制能力”,。
發(fā)布會上,小米集團創(chuàng)始人雷軍將這款新車的直接對手瞄準了特斯拉Model Y與保時捷。從動力性能到智能生態(tài),,小米YU7幾乎在所有關(guān)鍵指標(biāo)上都試圖給潛在用戶建立一個“越級對標(biāo)”的印象,。小米YU7的標(biāo)準版配備235kW后驅(qū)電機、Pro版365kW四驅(qū)系統(tǒng),、Max版508kW高性能套裝,,直接對標(biāo)Model Y Performance(393kW)和保時捷Macan EV頂配(450kW)。其中,,Max版3.23秒破百的加速成績雖然較小米SU7創(chuàng)下的2.78秒紀錄有所保留,,但33.9米的制動距離已超越Model Y Performance的35.4米。
根據(jù)官方信息,,小米YU7全系標(biāo)配96.3kWh磷酸鐵鋰電池組,,在CTB底盤一體化技術(shù)加持下,將標(biāo)準版CLTC續(xù)航推至835km,。這一續(xù)航數(shù)字背后是小米對800V碳化硅平臺的孤注一擲——5.2C超充倍率實現(xiàn)了15分鐘補能620km,。這種選擇規(guī)避了換電路線所需的基建重投入。
5月22日,,小米集團董事長雷軍在小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上宣布,小米YU 7正式發(fā)布,,定位 “豪華高性能SUV”
2025-05-22 20:48:22小米汽車首款SUV小米YU7發(fā)布@小米汽車 官微官宣小米YU7鈦金屬色,。今晚7點,小米戰(zhàn)略新品發(fā)布會,將發(fā)布小米自主研發(fā)設(shè)計的首款旗艦處理器 玄戒O1 和小米首款SUV 小米YU7
2025-05-22 14:41:44小米汽車官宣小米YU7鈦金屬色