5月23日,在比利時(shí)布魯塞爾,,美國總統(tǒng)特朗普威脅自6月1日起對(duì)進(jìn)口自歐盟的商品征收50%關(guān)稅,,遠(yuǎn)高于美國此前宣布對(duì)歐暫緩施行的20%所謂“對(duì)等關(guān)稅”,引發(fā)資本市場再次動(dòng)蕩,。歐洲多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)表示,,美國關(guān)稅政策對(duì)其出口造成嚴(yán)重沖擊,或使其面臨生存危機(jī),。
當(dāng)天,,德國法蘭克福股市DAX指數(shù)全天劇烈震蕩,保時(shí)捷,、寶馬,、大眾、梅賽德斯-奔馳等車企的股價(jià)跌幅均超過3%,。作為德國最具代表性的支柱產(chǎn)業(yè),,汽車工業(yè)受到美國關(guān)稅政策的沖擊尤為顯著。2024年,,德國出口新車中13.1%銷往美國,。以保時(shí)捷為例,由于未在美國設(shè)立生產(chǎn)基地,,該企業(yè)約30%至40%的車輛從德國銷往美國,。為應(yīng)對(duì)美方高額關(guān)稅,保時(shí)捷不得不提高售價(jià),,即便如此仍可能面臨虧損,。同樣,,奧迪、大眾及大部分奔馳和寶馬車型因生產(chǎn)線集中在歐洲,,也承受著關(guān)稅帶來的成本重壓,。“美關(guān)稅政策可能迫使德國車企將更多生產(chǎn)線遷往美國,,導(dǎo)致德國本土大規(guī)模失業(yè),。”德國汽車業(yè)專家費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾警告說,,“車企赴美建廠周期至少兩年,,這一漫長周期將使車企陷入財(cái)務(wù)困境?!?/p>
法國干邑白蘭地協(xié)會(huì)表示,,如果美國政府針對(duì)歐盟的最新關(guān)稅威脅成為現(xiàn)實(shí),可能讓法國干邑白蘭地行業(yè)陷入艱難境地,。一名行業(yè)高級(jí)官員稱,,美國市場是法國干邑白蘭地最大出口市場,,占其全球銷量的50%以上,。若被征收50%關(guān)稅,法國干邑白蘭地行業(yè)每年將損失超20億歐元,,部分酒莊或永久退出美國市場,。
法國化妝品行業(yè)協(xié)會(huì)表示,,美國是法國化妝品在歐盟以外的最大出口市場。該協(xié)會(huì)呼吁歐盟與美國達(dá)成“一個(gè)平衡的協(xié)議”,。此前,,該協(xié)會(huì)曾表示,全球其他化妝品出口國也深受美國政府關(guān)稅政策影響,,這將加劇美國以外地區(qū)市場的競爭壓力,,歐洲化妝品特別是法國化妝品行業(yè)的競爭力“岌岌可危”,。據(jù)媒體報(bào)道,,法國化妝品對(duì)美國年出口額約25億歐元,歐洲化妝品對(duì)美國年出口額超過180億歐元,。