記者起底尾氣排放檢測亂象作弊手段頻出

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2025-05-26 00:09:31 環(huán)球網(wǎng)

車主都有到車檢站進(jìn)行年檢的經(jīng)歷,，車輛年檢可以及時(shí)消除安全隱患,，督促加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng)。根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》,，機(jī)動車年檢除了安全性能外,，還需檢測排放物，如一氧化碳,、二氧化碳,、氮氧化物等。然而,，一些機(jī)動車排放檢驗(yàn)第三方機(jī)構(gòu)存在讓不合格車輛通過檢驗(yàn)或讓無問題車輛無法通過檢測并推銷“檢測包過”服務(wù)的現(xiàn)象,。

記者起底尾氣排放檢測亂象

2024年下半年，沈陽市生態(tài)環(huán)保部門在分析機(jī)動車檢測站數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)一家檢測機(jī)構(gòu)提交的數(shù)據(jù)異常,。OBD編碼出現(xiàn)大量一致的情況,，從2023年5月到2024年10月，共有13000條一致的編碼,。OBD系統(tǒng)用于監(jiān)控汽車尾氣是否超標(biāo),，按規(guī)定,，年檢時(shí)必須讀取OBD數(shù)據(jù),，通過后才能進(jìn)行尾氣采樣檢測,。通常只有同一型號同一批次的車輛OBD編碼才會一致，因此環(huán)保部門初步判斷該檢測站使用了OBD作弊設(shè)備,。

記者起底尾氣排放檢測亂象作弊手段頻出

環(huán)保和公安部門工作人員前往該檢測站調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)一臺正在工作的OBD作弊器。這種設(shè)備代替車輛電腦生成虛假數(shù)據(jù),，導(dǎo)致13000多條高度一致的編碼,。檢測站負(fù)責(zé)人承認(rèn)作弊器是在網(wǎng)上購買的。OBD作弊器體積小,、成本低,、用法簡單，被一些非法檢測機(jī)構(gòu)利用,，形成灰色產(chǎn)業(yè)鏈,。

記者起底尾氣排放檢測亂象作弊手段頻出

數(shù)據(jù)顯示，2023年我國機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)數(shù)量為15760家,，相比2020年增長約30%,。隨著競爭加劇，檢測機(jī)構(gòu)用各種手段進(jìn)行檢測造假,，以讓不合格車輛通過檢測,。2023年底，安徽省馬鞍山市環(huán)保部門發(fā)現(xiàn)一家檢測站老舊車輛的檢測通過率偏高,。十年以上車齡的機(jī)動車排放幾乎不超標(biāo),，這不符合常理。聯(lián)合調(diào)查組發(fā)現(xiàn)檢測站對有些車輛檢測時(shí)違背操作流程,，人為中斷檢測并在復(fù)檢時(shí)修改參數(shù),，使車輛順利過檢。這家檢測站共出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告500余份,，涉嫌破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪,。

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