多省份鼓勵(lì)實(shí)行2.5天休假模式 激發(fā)城市微度假潛力,！5月24日,，“2.5天休假模式”成為熱門(mén)話題,。四川綿陽(yáng)市商務(wù)局近日印發(fā)《綿陽(yáng)市提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)2025年工作清單》，提出試行4.5天彈性工作制,、上調(diào)最低工資標(biāo)準(zhǔn)等一系列提振消費(fèi)政策,。其中，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)推行“周五下午與周末結(jié)合”的2.5天休假模式引發(fā)了網(wǎng)友熱議,。

這種鼓勵(lì)“周五下午加周末”的2.5天休假模式并非首次出現(xiàn)在官方文件中,。河北、江西,、重慶等十幾個(gè)省份此前均出臺(tái)過(guò)類似意見(jiàn),。目前，已有多地為保障休假權(quán)益展開(kāi)探索,。例如,，甘肅省蘭州市和隴南市階段性試行彈性休假政策，通過(guò)調(diào)休池機(jī)制調(diào)整工時(shí),；山西省晉中市和江西省吉安市每年4月1日至10月31日實(shí)行彈性作息,，員工每月可申請(qǐng)兩次周五下午調(diào)休。

2.5天休假模式為“城市微度假”帶來(lái)了更多可能,，讓被“兩點(diǎn)一線”束縛的城市空間重新被看見(jiàn),。據(jù)新華社報(bào)道，在即將到來(lái)的端午假期,，長(zhǎng)三角,、京津冀等“2小時(shí)高鐵圈”周邊游預(yù)訂量顯著增長(zhǎng)。消費(fèi)者選擇“周五下午出發(fā)+周末返程”的錯(cuò)峰出行模式,，既能緩解“黃金周”景區(qū)人潮壓力，又能提高旅游業(yè)和服務(wù)行業(yè)的資源利用效率,。多出的半天時(shí)間用在路上,，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的周末休閑體驗(yàn)。

消費(fèi)升級(jí)的本質(zhì)是對(duì)體驗(yàn)感的更高要求,，而體驗(yàn)感需要時(shí)間的沉淀,。適度延長(zhǎng)“生活留白”，為這種沉淀創(chuàng)造了條件,。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員魏翔指出,，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和居民閑暇時(shí)間有關(guān)。根據(jù)我國(guó)人均國(guó)民總收入水平,，每增加1%的休閑時(shí)間,，將拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)0.3至0.5個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要尋找新支點(diǎn),，或許我們需要的不是更高效的工作模式,，而是讓勞動(dòng)者成為有時(shí)間,、能消費(fèi)、有歸屬感的生活主體,。

彈性休假也需“柔性落地”,。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)“2.5天休假模式”存在部分擔(dān)憂的聲音。有人提出如何界定多出來(lái)的0.5天假期,，是否會(huì)影響年假權(quán)益或增加其他工作日的工作時(shí)長(zhǎng),；有人擔(dān)憂增加休息天數(shù)是否與薪資掛鉤；還有觀點(diǎn)認(rèn)為服務(wù)行業(yè)和制造業(yè)以輪休為主,，對(duì)彈性休假制的意愿較弱,，需要更多政策激勵(lì)。有網(wǎng)友建議,，實(shí)行休息模式的選擇權(quán)應(yīng)當(dāng)開(kāi)放給勞動(dòng)者,，為不同行業(yè)制定差異化細(xì)則，避免因“一刀切”產(chǎn)生抵觸情緒,。

消費(fèi)需求的創(chuàng)造源于對(duì)生活的重新發(fā)現(xiàn),。一座城市既要保留持續(xù)奮斗的銳氣，也要滋養(yǎng)從容的生活節(jié)奏,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展才能在張弛有度中持續(xù)迸發(fā)活力,。